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carmz44 Hors ligne
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Inscription : Mar 2008
Message : #13
Envoyé le 03-09-2013 à 23:34
 
Le Certificat de conformité chez Porsche France, moyennant un chèque d'une centaine d'euros...

porsche distribution
service identification Mme Bayot
122 rue du général Leclerc
92100 Boulogne Billancourt
01 55 19 91 10

Bienvenue dans le monde des gracieuses classics. J'ai franchi le pas il y a 3 ans avec un Targa de la même série, montée en Weber et boîte 4. Elle avait le même genre de symptômes (Le compte-tours hs, la couleur changée, et pas de dossier de restau).

Ton auto roulait régulièrement ?
Le top serait de vérifier si tes instruments fonctionnent (pression d'huile entre 3 et 6, température d'huile 80-85), et surtout de bien respecter le temps de chauffe. Je compte 8-10 km, et moins en été, avant de taper dans les tours.
Surtout pas de vidange avec une huile trop fluide.

Pour le ralenti, tu as un levier à côté du frein à main qui te permets de le monter à 1000 tours pendant les premières secondes Wink

Et je plussoie pour le Light Yellow pour la couleur Thumbup

La mienne, un jour, retrouvera son vert vipère Cool

[Édite le 3-9-2013 par carmz44]
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