petit nouveau sur ce site et petit nouveau en Porsche

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Message : #49

Envoyé le 08-03-2013 à 15:11

Bonjour et belle voiture Wink

Je n'ai pas (encore) de 911, mais avant de la pousser, il faut connaître son architecture un peu particulière sans quoi on peut très bien partir en sous-virage alors qu'on s'attend à un sur-virage... même en mettant le pieds dedans à la sortie Wink

Les grosses propulsions allemandes ont souvent leur gros V8 / V10 sur le train avant. Ce qui leur donne une direction et un freinage de péniche... et en même temps du grip sur le train avant a l'accélération.

La 911 a son moteur à l'arrière et sur le train avant il y a ... ben ça dépend de ce que tu mets dans le coffre Wink

Du coup la direction est extrêmement légère et les virages se préparent de manière bien différente Wink

Sur mauvaises routes le train avant est aussi un peu plus sensibles au bosses... et il ne faut jamais oublier le petit filet de gaz

C'est ce qui me plait sur les versions Turbo, elles sont plus fun je trouve (moins exigentes et moins pointues) car la transmission intégrale leur plante un peu le nez.

[Édite le 8-3-2013 par tipounastre]

[Édite le 8-3-2013 par tipounastre]

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petit nouveau sur ce site et petit nouveau en Porsche - dvs95 - 05-03-2013, 16:49

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