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Projet insensé...
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Geg En ligne
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Messages : 8 859
Inscription : Feb 2012
Message : #13
Envoyé le 29-12-2012 à 19:29
 

Citation :Message original : mbj911
Bonjour,

Je songe à me lancer dans la remise en état d'une Porsche 911 et bien sûr en faisant quelques recherches sur le net je suis tombé sur ce site qui semble être un "nid" de connaisseurs que je me permets de solliciter Thumbup
En principe j'aurais du temps jusqu'à septembre 2013 (4H/jour environ) et je dispose au grand maximum de 15 000 euros à consacrer à ce projet. J'ai un garage fermé et j'envisage de faire le maximum moi-même, sachant que je ne suis ni carrossier ni mécanicien auto mais que j'ai des connaissances en mécanique générale et en électricité...et un garagiste sympa à proximité (qui a d'ailleurs refait une 911 entièrement pour un client, moteur, carrosserie, peinture, intérieur) qui pourrait faire ce qui demande des compétences ou un outillage que je n'ai pas.
Le but n'est pas d'avoir une 911, mais autant que possible de refaire une 911 dans l'esprit de l'originale (pas de tuning), pour s'en servir ensuite en usage tourisme (pas compet) Wink

Bien sûr je me pose pas mal de questions et la première serait de savoir vers quel modèle m'orienter en considérant la disponibilité et le prix des pièces.

Ensuite je me demande quelle option prendre, soit racheter une épave soit une auto avec au moins soit le moteur soit la carrosserie en bon état...

Et bien sûr, est-ce réaliste pour quelqu'un de motivé et disponible qui n'est ni idiot ni manchot mais qui n'est pas cresus ? Je suis preneur de témoignages de personnes qui ont réalisé quelque chose de comparable.

Bon week-end

A priori tu n'as jamais restauré une auto de ta vie donc tu ne sais pas ce que cela représente.
Ici tu vas tomber sur de nombreux posts qui te montreront la difficulté de la chose et que même sous des belles robes on peut trouver des caisses en état pitoyable qui demandent un travail de dingue et des compétences.
Regarde ce que le Tolier a fait sur son auto.

Perso j'ai restauré 2 autos anciennes, j'ai un cabriolet de 1950 en carrosserie et j'ai moi même passé des centaines d'heures dessus autrefois, c'est un gouffre à temps et à pognon.

Tes 4 heures par jour vont très vite être englouties et ton budget est du délire pour faire du bon boulot.

Achète une occaz en bon état ou refais une 4cvs, même pour 15 K€ là dessus tu ne vas pas au bout s'il y a de gros dégats.
Désolé mais il faut être réaliste.
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