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930 flatnose noire
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BlackArrow930 Hors ligne
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Messages : 53
Inscription : Dec 2011
Message : #11
Envoyé le 07-10-2012 à 22:18
 

Merci à tous pour votre accueil Wink

nico01 je dirais qu'elle n'est ni adaptée ni inadaptée!

Je sais c'est pas une vraie réponse ça alors je vais développer un peu.

La 930 est adaptée à la piste car elle possède des bras de suspension AR plus gros, de plus gros freins avec étriers 4 pistons et disques double ventilés, des barres stabilisatrices plus grosses, des biellettes de direction plus précises, empattement plus large, etc... En somme son châssis est plutôt adapté pour le circuit

La 930 n'est pas adaptée à la piste car sa boite est trop longue, le lag du turbo est difficilement "gérable" et le moteur est creux à bas régime, la voiture chauffe énormément à pleine charge etc...

Pourtant c'est une voiture qui quand elle peut s'exprimer (circuit avec longues lignes droites et grandes courbes) est un vrai bonheur à piloter, les accélération sont violentes les sensations au top!

En ce qui nous concerne (mon père et moi) la voiture nécessitait quelques améliorations pour être vraiment sympa, c'est ce qu'on s'est attelé à faire durant ces 4 dernières années! je vais faire un post pour retracer notre boulot Wink

Bonne soirée!
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930 flatnose noire - BlackArrow930 - 07-10-2012, 21:00
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