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Nouveau à la recherche d'une 964 Cab
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tchebi
Non-enregistré


 
Message : #6
Envoyé le 26-09-2012 à 12:25
 

Citation :Message original : RF900
Bonjour et bienvenue, si tu le souhaite et que tu passe dans le 77, je serais heureux de te faire découvrir la mienne et ainsi tu oublira complètement les coupés et targa ! Bigsmile

Merci de la proposition ! Je suis actuellement en déplacement, mais dès que j'ai plus de visibilité, je me permets de te contacter.

Citation :Message original : doc911
Pour l'usage d'un cabriolet j'ai pris autant de plaisir avec une C2 qu 'une C4. C'est pas le critère fondamental à mes yeux.

C'est bien ce que je pensais, je n'arrivais pas à trouver de réponse à cette question existentielle. Je pense que les puristes sont plus C2 que C4, mais pour de la balade sur route de campagne en cabrio, ça doit effectivement ne pas avoir une très grande importance. Je m'orienterai donc vers un véhicule à l'historique clair et limpide, C2 ou C4. Je vois à ton avatar que tu as 2 964 : une cab TLU et une turbo ? (je ne suis pas encore expert...) Superbe !



Enfin, autre question que j'ai oubliée dans mon post de présentation. Je fais, en gros, 5 000 à 7 000 km par an. Ma voiture est un véhicule plaisir, forfait soir & week-end + vacances, par beau temps. Quel est le coût d'entretien d'une 964 avec ce type de kilométrage annuel ? Je comprends qu'il y a la vidange annuelle + révisions tous les 20 000 km.
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Nouveau à la recherche d'une 964 Cab - tchebi - 26-09-2012, 09:43
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