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adb38 Hors ligne
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Messages : 112
Inscription : Nov 2011
Message : #17
Envoyé le 10-12-2011 à 01:31
 

Bonsoir à tous

Bon résumons:

J'ai laissé filé une 4S de 2003 qui avait 90 000KM a 32 500 euros.
(le vendeur m'a trop mi la pression or je ne souhaite pas prendre la premiere auto)
Je suis actuellement sur une 996 4S Gris kerguelen:
57 000 KM
PSM
Peinture Métal
jantes alu 18''
radio cd
PASM
PCM
Châssis Sport
sièges électriques à mémoires et chauffants
système bose
et surtout l'echappement sport deconnectable.

Pendant l'essai j'ai pris un pied monstre avec le son du vehicule.

J'ai noté comme défauts ou remarques:
- impacts légers de gravillon sur pare choc avant (toujours constaté sur les diffréentes autos que j'ai vu)
- erraflure legere sur aile
- cuir non amimé et siéges en trés bon état meme si le cuir gris souris merite un entretient pour lui redonner son eclat.
- Voiture Allemande qui a été Porsche Approuved a 30 000 KM puis entretient a 40 000 puis 50 000 et 57 000.
Bon historique apres 30 000 rien avant. Dois je faire confiance au Porsche Approuved?
- Plaquettes 7000 KM
- impact sur pare brise.


Le garage me propose avant la vente:
- 1 revision chez Porsche
- 4 Pneu Neuf
- Lustrage complet et reprise pare choc avant et erraflure
- Changement Pare Brise car leger impact
- Nettoyage des cuirs interieurs.

Prix de Vente 38 900 euros.

Qu'en pensez vous???

Merci
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[] - climchaud - 29-11-2011, 23:09
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