Présentation 996 TURBO prépa DM

[ERIMEL]

Pour info, concernant ma 996 TT, il s'avère que lorsque je suis allé chez DM pour passer la voiture au banc pour revoir les données que j'avais eu par l'ex proprio.
Je trouvais qu'elle partait trop tard dans les tours.
Et DM n'a fait que changer les Dump valves qui étaient toujours d'origine? Pour une Techart cela aurait du etre changé.
De plus, il a juste revu la courbe afin de récupérer du couple en bas car nous le savons tous nous sommes plus souvent entre 100 et 200 que de 200 à 300 km.
Et j'ai suite à cette modif récupérer des CH.
Rien de plus, pas de bidouille surtout que je suis super méticuleux, je ne tourne pas sur circuit et toutes mes révisions sont faites chez APC.

La seule chose c'est que certain sans dire qui vous trouverez bien n'a pas aimé que j'ose toucher à son ancienne voiture, lui pensant que tout avait été optimisé.

Voilà la petite histoire...