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jmla911 Hors ligne
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Messages : 96
Inscription : Mar 2011
Message : #10
Envoyé le 18-03-2011 à 11:07
 

Pour ce qui est du choix, ça a muri progressivement. C est vrai que j'appréciais le côté vintage des 964 et leur refroidissement à air avec un moteur increvable. Problème, elles ont 20 ans et difficile de dépister toutes les failles de la belle. Les carnets sont souvent à trou, avec des voitures importées et des kilométrages incertains. De plus, les plus sures sont vendues très chères. Idem pour les 993 qui étaient mon premier choix (35 à 40000€ le cabrio). Alors quand j'ai trouvé une jolie 996 en 3.6 à un prix abordable avec un proprio apparemment consciencieux, j'ai choisi le confort et la sécurité. Elle vient qd même d'Allemagne, en est à son 3eme propriétaire et a apparemment un carnet complet. De plus, le joint spi a été changé, les pneus et les freins sont neufs. Que demander de plus?
Pour ce qui est du bruit, on verra. J'aime celui du moteur refroidi à air mais dans sa conception d'origine. Même si les échappements sport lui confère une belle mélodie, je recherche un peu de discrétion. Pas question de réveiller le quartier quand je la sors le dimanche matin...
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