ben justement, telle est la question
A priori, une 996 turbo, ça rentre dans mon budget, la décote semble stabilisée (j'ai un projet immobilier pour 2011, qui me donnerait un logement, mais me priverait malheureusement de tous mes jouets pour quelques temps), et
ça pousse (je vais pas remplacer ma GTT par une clio diesel non plus, faut pas abuser !).
Les carrera me semblent un peu juste niveau puissance pour ressentir vraiment un différence sportive avec l'impreza. Et c'est dingue la décote de ces modèles. Y'a qu'à voir le nombre d'annonces de carrera et leur prix.
Les GT3/GT2, en plus d'être au dessus de mon budget, semble aussi plus exclusive, plus circuit que balade sportive.