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Elle bénéficie d'une garantie
Les 3.4 "traînent" une réputation de "fragilité" niveau moteur qui a fait parler d'elle mais au vue de la quantité produite... les clients porsche n'étaient peut être pas habitués
Des soucis plus ou moins importants, graves et/ou couteux il y en a eu sur quasi toute la production.
-Corrosion, carters magnésiums, électricité et j'en passe sur les unes
-Fuites et autres tenues de route sur les autres
![Wink Wink](/images/smilies.club911.net/wink.gif)
-Casses et autres joints spie sur les dernières (souvent remplacement par échange standart, vérifie que les radiateurs devant sont nikels et exants de toute feuille ou débris, souvent ça case à cause de la "chauffe" engendrée par ce non-nettoyage
![Wink Wink](/images/smilies.club911.net/wink.gif)
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En fonction de la génération..... donc l'avis d'un spécialiste s'impose, contrôle des factures, des numéros moteur / chassis
+ la passer sur le pont pour la mater dans les coins (accidents) et lui regarder sous les jupes
.... + un petite passage à la valise pour :
-confirmer la concordance entre le kms et le nombre d'heures, des fois les moyennes sont "surprenantes" ....
-vérifier qu'il n'y ai pas eu de sur-régimes
[Édite le 26-1-2010 par martinmbo]