Bonjour!présentation 996TTS

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Message : #44

Envoyé le 09-12-2009 à 20:02

Citation :Message original : harry

Citation :Message original : giaco

Citation :Message original : izzy
merci pour le lien

l option X73 est en Bilstein,style B6?
j ai un an de garantie ,j aimerai ne pas faire n importe quoi.

exat ma 4S à cette option chassie X73 avec bilstein maintenant je ne sais pas quel version

Eh oui faut écouter le vieil harry!!! la bible des 911 Turbo water cooled

Attention au X73.
D'après certains proprios c'est vraiment très très dur!
C'est hyper typé piste à tel points que certains sont finalement passé de X73 à PSS9 qui présente un compromis plus acceptable.
Je regarde aussi pour rabaisser l'auto et je pense m'orienter sur le changement des ressorts d'origine par du H&R (-25mm Av/Ar).
Esthétiquement c’est beau et apparemment les amortos d’origine + ressorts H&R c’est pas mal du tout (meilleur que l’origine).
Le tout avec une bonne géo et le pincement qui va bien…et hop !

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Bonjour!présentation 996TTS - izzy - 09-12-2009, 09:30

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