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TROUVé / Début de recherche...964 oh oui!!
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TROUVé / Début de recherche...964 oh oui!!
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desmogp Hors ligne
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Messages : 1 997
Inscription : Nov 2008
Message : #25
Envoyé le 19-11-2009 à 19:58
 
Citation :Message original : mathieugre
Citation :Message original : Frouzman
Bonjour,

Citation :Message original : mathieugre
une 964, C2/C4, à partir 1992...en fait les rétros et jantes cup j'adore et j'ai entendu (peut-être à tort) que l'étanchéité était meilleure à partir de ces années

Non, rien à voir. Pour information.


Cela éclaire ma lanterne. Merci pour ces infos.
C'est ça que j'apprécie sur le forum, on sent une bonne ambiance, de bons conseils...manque plus que la Porsche!! Tongue

comme disait martinmbo plus haut, il faut relativiser : du gras sur des autos de 20 ans, c'est NORMAL.

vérifiez plutôt l'entretien fait précédemment et l'utilisation faite du véhicule Wink

pour info, ma 964 est de 1990, j'ai parcouru en 1 an 9000 km, fait 1 révision complète, toujours maintenu mon niveau d'huile juste en-dessous du maxi (vérification à la jauge, l'indicateur du TDB est d'ailleurs lui aussi très fiable dans mon cas) ... bilan : exactement 1,1 l de MOTUL 300V pour ces 9000 km Smile

donc oui, mon moteur est un peu gras, non ce n'est pas une consommation anormale pour un moteur à air (j'ai lu ici ou là des consommations ++ importantes pour des moteurs post-91)... et puis un moteur tout beau, tout propre ... méfiance aussi, il est facile de démonter le fond plat la veille Wink

après chacun son opinion ...
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