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Help ! Air vs Eau / 993 2 ou 4S vs 997 ???
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Help ! Air vs Eau / 993 2 ou 4S vs 997 ???
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Jehol44 Hors ligne
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Messages : 1 014
Inscription : Jun 2008
Message : #26
Envoyé le 09-09-2009 à 15:09
 
Citation :Message original : Submariner
Mais encore quoi Will ???? A oui j'ai escamoté la fin de la phrase. Je demandais donc sur quel coût d'entretien il faut partir pour un 993 TT de 100.000 Km dans le cadre d'une utilisation WE, balades en faisant dans les 7000 Km/an ?

Claro ??

On va dire que c'est très très variable...
Ce qui est certain, c'est que la 993TT aura plus de consommables (pneus, freins, essence... et dans une moindre mesure embrayage et amortisseurs), enfin c'est fonction de l'utilisation que tu en feras... Par exemple, moi depuis 6 mois je suis à 12L/ 100 de conso, donc kif/kif avec une atmo. Après question plaisir, c'est un autre monde, ça pousse fort et dans un hurlement métallique, c'est magique !

Après il y a des imprévus qui coûtent cher (turbos à changer, guides de soupapes) et là, il faut mieux bien vérifier avant achat ou négocier le prix en conséquence...

Sinon tu peux aussi choisir une 996TT, il y a plus de choix et c'est a priori moins cher à l'achat et en entretien Wink
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