Etolip : et pourquoi pas une 3,2L G50

[Bino911]

(15-09-2021 22:08)Cheers a écrit :  pur Bino par pure

Oh pardon pour moi c’est la voiture qui est pure

[Gorjon_Freejon]

C'est parfait la 3.2 en 915 !

[dédé du bayou]

bienvenue

[Spiderem]

Bienvenue et bonne chance pour ta recherche.

[Cheers]

(15-09-2021 19:13)RWD a écrit :  Salut à toi,

Mon premier conseil, ne te focalise pas sur une G50 comme tu l'indiques dans le titre. Une bonne 915 c'est le Top.

+1, cette dénomination même qui consiste à associer 3.2 et le type de boite provient de la presse spécialisée qui n'ayant pas grand chose à écrire en fait des tonnes sur le changement de boite.
Par redondance des articles, toujours le même en copié/ collé depuis 20 ans, le newbie sans plus d'infos que cela et croyant bien faire se fixe sur la boite Getrag, souvent sans même avoir essayé une 915 (boite Porsche originale) bien réglée.
Car, il est là le soucis, un bon nombre de 915 sont fatiguées et mal réglées, on leur impute donc les dysfonctionnement induits par cela comme si il s'agissait d'un problème de conception.
Ne pas confondre, une 915 saine fonctionne très, très bien, peut-être, plus rapide à haut régime que la Getrag.
De plus il serait prejudiciable de se fermer la porte de nombreuses 3.2 1984/1986.5 magnifiques à la seule raison qu'elles sont équipées d'une boite Porsche plutôt que Getrag.
CheeRS

[Topman]

Bravo, c’est tout à fait cela.

[Manulemalin]

Absolument d'accord et de plus la G50 est sensiblement plus lourde que la 915.

Welcome !

[Cheers]

Et beaucoup plus couteuse en cas de pépin.
l'embrayage également coute un bras et emetteur/recepteur sont une source de panne.

Bon en fait, Pilote (etolip) c'est nul la G50

Pour re-contextualiser, ma 1ère 911 est une 3.2 1988 que j'adore et garde précieusement.

CheeRS

[belou]

À 100 % de votre avis pour avoir pratiqué les deux.

[RWD]

Le maniement de la 915 dans les tours est absolument sans reproche.
En ville ça peut, peut-être, être différent, mais bon une 3.2 n'a pas vocation à ça.

Je roule avec une boite 915 depuis l'an 2000, et, pour avoir essayer à de nombreuses reprises des G50, je trouvais les autos moins réactives. Je me demande si les rapports de boite ne sont pas plus longs sur une G50.

Une G50 se marie bien mieux avec une 964 qui est plus douce avec sa DA, sa boite, son confort de suspension, etc, ....