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***belou*** · *Envoyé le 08-08-2020 à 20:27*

Je veux dire une valve pop qui appauvrissait le mélange ... Bigsmile

***belou*** · *Envoyé le 08-08-2020 à 20:37*

Et c’est pas filtrèrent c’est filtre à air.
P..... de dictée verbale Sad

philou29 · *Envoyé le 08-08-2020 à 21:02*

Bienvenue.
Et à chaud, démarre t-elle normalement ou pas ?

jarhead15 · *Envoyé le 09-08-2020 à 13:06*

@philetcha : Merci !

(08-08-2020 20:25)belou a écrit : Je me souviens que j’avais eu un problème sur la SC.
Il y a une valve pompe sur le boîtier de filtrèrent qui évite de faire exploser ce boîtier en cas de retour de flamme.
Cette valve fuyait il y avait donc trop d’Entrée d’air qui appauvrissait le mélange.
C’est peut-être une piste.
Bon courage

Merci pour la piste ! Je posterai mes progrès dés qu'ils fera une température acceptable pour bosser dessus Bigsmile

(08-08-2020 21:02)philou29 a écrit : Bienvenue.
Et à chaud, démarre t-elle normalement ou pas ?

Merci ! A chaud elle démarre correctement sur tout ses cylindres et en une fois ( je soupconne l'injecteur de départ à froid ) , mais dés que j'appuie sur l'accélérateur, elle tourne carré et perd ses cylindres.
J'espère vraiment que c'est la pompe HP, la référence d'origine Bosch n'est pas disponible, j'ai du prendre la référence qu'il la remplace ( 6.5Bar apparement ).

philou29 · *Envoyé le 09-08-2020 à 13:59*

C'est bien là ou je voulais en venir. Wink

L'une des premières causes à vérifier est l'injecteur de départ ou son thermocontact.
Si tu charges un peu en essence en levant le plateau sonde quelques secondes avec le contact et que le démarrage est meilleur, t'es sur la bonne voie.

jade42 · *Envoyé le 09-08-2020 à 14:06*

Bienvenue,
Ça pourra peut-être t'aider pour le diagnostic Wink

:
http://boursinp.free.fr/pdgdiag3.htm

jarhead15 · *Envoyé le 10-08-2020 à 16:40*

(09-08-2020 13:59)philou29 a écrit : C'est bien là ou je voulais en venir.
L'une des premières causes à vérifier est l'injecteur de départ ou son thermocontact.
Si tu charges un peu en essence en levant le plateau sonde quelques secondes avec le contact et que le démarrage est meilleur, t'es sur la bonne voie.

Merci pour la piste ! Je me doutais que le démarrage difficile venait surement de l'injecteur de départ, je n'y ai pas encore regarder à 100%, c'est surtout le problème à l'accélération qui me fait avoir des cheveux blancs Bigsmile

@jade42 Merci ! Ca va me permettre de mieux comprendre le K-jet ! Thumbup

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