Présentation

[Macpiv]

Région de résidence : Grand Ouest

:)bonjour, je me suis offert une 996 4S cabriolet cet hiver, avec un historique bien suivi. L'auto a 120 000km, entièrement d'origine, et forcément, j'ai quelques questions : la classique "faut-il changer l'IMS" vous sera épargnée, je le fais faire dans 15 jours, avec un check-up complet chez un spécialiste Porsche. C'est plutôt vers la sonorité de mon moteur que je me questionne.
Un peu silencieux à mon goût, j'hésite à investir d'ici quelques temps dans des éléments d'échappement pour libérer la musique.
Alors, uniquement changer les silencieux (Scart, ou autre?), avec ou sans clapets, changer les catalyseurs, ou alors carrément toute la ligne?
Mais là, c'est plus le même tarif... et quel matériau : inox ou titane?

[9646259]

Bienvenue.

[Joël72]

Bienvenue
Elle a déjà passé la zone critique non ?

[Macpiv]

C'est vrai, c'est pourquoi je serai présent pour constater l'état du roulement avant éventuellement son remplacement. Pas de sifflement, de bruit bizarre, mais parfois, la sonde de pression d'huile se met en défaut, quand je joue au dessus des 6000trs, est-ce un symptôme ?

[Chapapi]

Bienvenue ...

[dédé du bayou]

bienvenue

[d993]

Bienvenue à toi .
Tu vas chez quel spécialiste pour ton roulement ?
Pour l'échappement, si tu retrouves les 2 gamelles du PSE d'origine je te garantis le kiff

[luluc]

bienvenue

[DonKurK]

Salut à toi et bienvenu !!!

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[Golf R]

Bienvenue