Porsche 997S : j'ai déja entendu parler de l'IMS, des cylindres rayés : j'ai craqué !

[Magic_28-]

Région de résidence : Île-de-France

Bonjour,

Je rejoins la communauté car j'envisage d'acheter une 997 S.

J'ai déjà eu une 987 S par le passé que j'ai du vendre à contrecœur pour cause de naissance..

Du coup je suis preneur de tout conseil.. j'ai déja entendu parler de l'IMS, des cylindres rayés, bref!

Du coup je cherche plutôt à partir d'un MY 2006 en boite méca autour des 100 000 km.

Après S, 4S ou Targa 4S peu importe! (mais pas de cab)

J'ai vu qu'il y avait pas mal d'achanges de moteurrs autour des 50 000 km dans les annonces en ce moment, qu'en penser? a priori si c'est un échange Porsche par un CP pas de problème, mais niveau difficulté à la revente le jour où?

Merci de vos commentaires!

Bonne soirée.

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[lule]

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[Franck_92]

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[9646259]

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De nombreux posts existent à ce sujet.

[Polo2A]

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[Chapapi]

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[huggrant56]

Bienvenue, si les IMS, cylindres rayés etc inquiètent, faut passer aux générations plus anciennes, qui ont d'autres qualités

[Targamania]

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La 997 ph1 est une super voiture bonne recherche

[Magic_28-]

Hello!

Simplement pour dire que j'avais enfin trouver ma 911.
Finalement je me suis porté sur une phase 2 en 4S.

Très content de ma config également (intérieur tout cuir noir surpiqué rouge, compteurs rouges et ceintures rouges).



Je suis situé en Charente Maritimes sur l'ile de Ré



Bonne route à tous!

[marc.allio]

Superbe! au plaisir de te retrouver sur la route quand j'aurais enfin trouver ma 964