[29/30 aout 2020] Classic Days 2020 --> back to Magny-cours

[patrick123]

(03-11-2019 12:07)Oggy a écrit :  

(25-10-2019 21:53)difparis a écrit :  finalement je suis passé sur l'hotel du pont neuf
Il y a un vrai parking privé et une piscine

Pont Neuf également

Le pont l'est plus que l'hotel

[Oggy]

(03-11-2019 12:50)enbaseX51 a écrit :  
Vous me faites rire
Cette Organisation est bien rodée et penser qu'un Club va pouvoir influer sur leur organisation me fait bien rigoler, d'autres ont essayé et ce sont cassés les dents il y a quelques années.........

Bon bah rigole bien alors

Naïvement, avec Racing12, vu le succès du plateau pour les grandes heures en 2018 on se dit que cela peut intéresser une organisation comme les classics days , il n'y a pas de formule équivalente à l'heure actuelle.
ok ok : ils s'en moquent totalement de notre plateau vintage.
Ils n'ont pas besoin de ça pour remplir le we , c'est, je pense
la vraie raison
ça ne m’empêche pas d'aller frapper aux portes : sur un malentendu ça peut fonctionner

[Oggy]

(03-11-2019 13:32)patrick123 a écrit :  Pour des raisons pratique j'ai pris l’hôtel le paddock mais c'est vrai qu'ils ont bien forcé sur le tarif

2 nuits obligatoires : ça partait mal, je n'ai besoin que d'une nuit.
Ok l'hotel est bien placé , ok il y a une piscine (dont on ne profite jamais vu le climat dans la Nièvre )
400 € pour dormir une nuit à Magny Cours au mois de Mai c'est indécent

Je préfère encore le Pont Neuf et ses chambres à 75 € qui sentent bon la
moisissure face à la piscine remplie d'algues vertes : c'est plus terroir !

[patrick123]

C'est vrai que la piscine dans la Nièvre début mai, à part si t'es croisé avec un pingouin ...

[difparis]

Avec le réchauffement....tout est possible.

Bientôt les gars du sud seront des réfugiés climatique

[Oggy]

https://www.classic-days.fr/fr/plateaux/...s-2020.php

[difparis]

Le plateau Porsche est sans conteste le plus important.

[Tomcat]

(01-11-2019 18:09)Oggy a écrit :  

(28-10-2019 15:33)olfrjf a écrit :  bon, faut modifier quoi sur la date du véhicule pour rouler ensemble?

Différents plateaux seront composés de manière homogène en fonction des types de véhicules inscrits (critères de sélection : année et motorisation du véhicule).

l'année du véhicule à priori :
ils m'ont inscrit dans le plateau "classic Track"

et pour les autres ?

On est tous en Classic Track

Après les plateaux sont répartis en fonction:
- du millesime de la voiture
- du choix du pilote d'etre ou non dans une session "Compet" (ils appellent ça session "musclée" sur l'inscription)

Pour nos 911 il y a deux plateaux possibles:
- GT&Young et GT&Young Compet
- Old et Old compet

Je ne sais pas ou se situe la jonction entre le OLD et le YOUNG (1979? 80?)

Si vous voulez tourner avec des anciennes (A110, GT40, Corvette, TR3, Mini Cooper, etc) ne déclarez pas au dessus de 1977

Si vous voulez tourner avec des Young Racing (911, Alpine 610, Alfa GTV, R5 turbo, etc) déclarez votre 911 entre 1982 et 1989 (ou plus si c'est une 964)

Ils ne vérifient JAMAIS la véracité des déclaratifs. Ni la concordance des stickers. Ni celle de votre voiture par rapport a la photo que vous avez envoyé. Et c'est très bien ainsi car c'est une manifestation géniale, très populaire, à des km de l'ambiance mercantile de LMC,

[Pierrers]

(06-11-2019 03:25)Tomcat a écrit :  car c'est une manifestation géniale, très populaire, à des km de l'ambiance mercantile de LMC,

Je suis bien d'accord avec celà, et c'est pour ça que je suis content que ça revienne à MC où l'ambiance est plus sympa qu'au Mans

[Oggy]

(06-11-2019 03:25)Tomcat a écrit :  On est tous en Classic Track

Après les plateaux sont répartis en fonction:
- du millesime de la voiture
- du choix du pilote d'etre ou non dans une session "Compet" (ils appellent ça session "musclée" sur l'inscription)

pour résumer il faut choisir :

- session musclée
- année de la voiture < à 1977
quelque soit la véritable date
pour espérer être tous dans le même plateau .