Le Club911.Net au Nürburgring : 29/30 Mai

[Tgvr6]

A priori il pleut .... va falloir serrer les fesses

[Porsche_it]

(15-05-2019 16:19)Marcet a écrit :  

(15-05-2019 14:02)XAV37 a écrit :  Et sinon il y a du GET 27 en Allemagne ?

Va falloir te mettre au Jägermeister

Je vais devoir amener mes propres réserves de Get

[Guyom]

(20-05-2019 13:06)Tgvr6 a écrit :  A priori il pleut .... va falloir serrer les fesses

En général on a les 4 saisons plusieurs fois dans la journée donc je garde bon espoir

[Tgvr6]

(21-05-2019 09:54)Guyom a écrit :  

(20-05-2019 13:06)Tgvr6 a écrit :  A priori il pleut .... va falloir serrer les fesses

En général on a les 4 saisons plusieurs fois dans la journée donc je garde bon espoir

J ai des Cup2 aux roues et ils sont pas frais ... je sens que je vais aller mettre un cierge avant de partir

[MadMax]

et un slip propre

[XAV37]

(21-05-2019 11:13)MadMax a écrit :  et un slip propre

[Valentin]

Normalement je vais avoir des pneus neufs pour la sortie.
Je vais pouvoir rouler sereinement.

[Tgvr6]

(21-05-2019 11:16)XAV37 a écrit :  

(21-05-2019 11:13)MadMax a écrit :  et un slip propre

[Tomcat]

Nous sommes à une semaine de cette belle sortie et c’est l’heure de faire un point sur son déroulement.

Avant de partir, assurez-vous que votre voiture est OK, freins purgés, pression de pneus vérifiée, casque dans le coffre.

Je vais constituer un groupe Whatsapp pour les membres cotisants qui ont cette appli sur leur portable, si vous ne l’avez pas dépêchez-vous de l’installer. Cela nous permettra de rester en contact et d’avertir en cas de retard, ou de perdition totale dans l’Eifel si vous vous retrouvez entouré par les loups

Billets : ils s’achètent à la billetterie prévue à cet effet, sur le rond-point d’entrée du circuit. Vous récupérerez une carte sur laquelle vous aurez un crédit du nombre de tours que vous avez acheté. A chaque fois que vous passez au péage, vous badgez avec votre carte et l’indicateur vous montre combien de tours il vous reste sur votre carte. Si vous n’êtes pas sûrs, la billetterie peut vous donner l’ info à tout moment.

Essence: Il y a UNE pompe à Nürburg et elle est indiquée sur le plan ci-après. Si vous êtes sur le circuit, privilégiez l'accès par la route indiquée avec les flèches rouges, elle vous conduit du bon coté ou se trouve la station.







Mercredi 29 mai
Voici le plan de Nurburg. La zone des principaux hôtels est en bleu, le restaurant du dîner est en jaune, et l’entrée du circuit est indiquée en vert. (cliquez sur la photo pour l’avoir en plus grand format)





La piste ouvre à 17H15, je vous propose de se retrouver à partir de 16H30 ou je vous attendrai (à pieds) aux abords de la zone matérialisée par le rond vert. Il y a 3 parkings: si vous arrivez assez tôt et si il n’y a pas de trackday privé, garez-vous en priorité sur le parking A. Sinon garez-vous sur le B, et si vraiment c’est complet partout, il reste le C situé derrière la guérite de la billetterie.

Quand il y a affluence, l’arrivée sur le circuit est un joyeux bordel, mais sur des ouvertures en fin d’après-midi, ça devrait être un peu plus cool.





Dîner
Le restaurant est le Pistenklause, situé kirschweg 4 à Nurburg. Il n’ouvre que le soir, nous nous donnerons rendez-vous devant le restaurant à 20H. Attention : les places sont réservées à ceux qui se sont déclarés. Les retardataires seront installés en fonction de la dispo du restaurant, merci de votre compréhension.

Jeudi 30 mai
La piste ouvre à 8H et ferme à 19H, et si vous voulez profiter au mieux de l’expérience – et je sais ce que ça me coute de l’écrire – il faut démarrer dès 8H ! Les fêtards de la veille ne sont pas encore réveillés, ceux qui viennent directement le matin ne sont pas encore arrivés, bref, c’est LA fenêtre de tir idéale.

Rendez-vous donc à 7H45 au même endroit que la veille pour quelques conseils utiles en fonction de l’état de la piste, et ensuite, GO !

Je ne peux pas monter avec tout le monde en même temps, mais je ferai mon possible pour me rendre disponible toute la matinée pour accompagner ceux qui le souhaitent, et peut être en début d’après midi sauf en cas de force majeure et que la nausée m’interdise toute place en SDS. Il est possible aussi que je fasse quelques tours avec ma voiture parce qu'il est difficile de résister

Deux règles principales à suivre impérativement pour découvrir ce tracé en toute sécurité :

-Roulez à votre rythme, autrement dit, roulez à une allure qui vous fera rester maître de la situation en toutes circonstances, même si vous avez l’impression de vous traîner, ou qu’un « Eifelkind » vous lèche les fesses avec un peu trop de pression. Zen.

-Roulez toujours à droite quand une voiture vous rattraper. On double toujours par la gauche lors d’une journée Touristenfahrt au Ring. Rappelez-vous que c’est assimilé à une route à péage.

Si vous respectez ça, c’est une belle journée découverte qui s’offre à vous.

Déjeuner
Etant donné la situation et l’affluence, le déjeuner se déroulera au restant Devil’s Diner présent sur le parking B, et à votre entière liberté.

La fin de la journée est aussi à votre entière liberté. Et pour ceux qui veulent faire une pause ou qui ne veulent pas repartir trop tôt, voici un petit roadtrip d’une heure alentour qui vous fera découvrir les routes agréablement sinueuses de la région.

[ARF]

Bon, je viens en touriste pour le plaisir d'être avec vous, je serai que 1, et je peux ramener du Get