Courroie Porsche 964

[Cyrille78]

Région de résidence : Île-de-France

Bonjour,
Je possède une 964 c2 de 1992.
Je rentrais quand j’ai entendu un claquement dans le moteur.
J’ai ouvert le capot moteur et je me suis aperçu qu’une courroie avait lâchée.
Celle pas la grande sur la tête du rotor mais la plus petite, ce n’est pas celle de la climatisation.
J’ai mon voyant ABS qui s’est allumé en même temps.
Pouvez vous me dire si je peux rejoindre un garage dans ces conditions et si le défaut de voyant ABS est liée à cette rupture.
Merci pour vos explications.
Amicalement
Cyrille

[Bambi]

Est ce que ton rotor est toujours entrainé ?
N'as tu pas le voyant de batterie de charge allumé ? (j'adore interronégatif !)

Sinon, bienvenu et bon anniversaire !

[fildemass]

C'est ta courroie d'alternateur qui donc ne charge plus, provoquant le défaut ABS. Pas dramatique tant que la roue du ventilateur est entraînée et donc que le moteur refroidit normalement.
En revanche, la limite de circulation dépend directement de la charge de ta batterie qui se vide petit à petit (démarreur, feux, consommateurs) avec une batterie pleine tu feras 70/90 bornes mais prévois large...

PC

[gedeon25]

70/90 bornes max max max et sans consommateur superflux !!!

[Frantz69]

Bienvenue et très belle présentation

[supercup27]

Bienvenue
Le remplacement ce fait plutôt bien sur place

[Cyrille78]

(31-03-2019 20:22)Bambi a écrit :  Est ce que ton rotor est toujours entrainé ?
N'as tu pas le voyant de batterie de charge allumé ? (j'adore interronégatif !)

Sinon, bienvenu et bon anniversaire !

[Cyrille78]

(01-04-2019 10:21)Cyrille78 a écrit :  

(31-03-2019 20:22)Bambi a écrit :  Est ce que ton rotor est toujours entrainé ?
N'as tu pas le voyant de batterie de charge allumé ? (j'adore interronégatif !)

Sinon, bienvenu et bon anniversaire !

Bonjour, merci pour le retour, oui, j'ai mon voyant batterie allumé et le voyant ABS aussi en défaut.
C'est bien la courroie de l'alternateur, encore merci pour la réponse

[Cyrille78]

(31-03-2019 23:00)fildemass a écrit :  C'est ta courroie d'alternateur qui donc ne charge plus, provoquant le défaut ABS. Pas dramatique tant que la roue du ventilateur est entraînée et donc que le moteur refroidit normalement.
En revanche, la limite de circulation dépend directement de la charge de ta batterie qui se vide petit à petit (démarreur, feux, consommateurs) avec une batterie pleine tu feras 70/90 bornes mais prévois large...

PC

[Cyrille78]

(01-04-2019 10:23)Cyrille78 a écrit :  

(31-03-2019 23:00)fildemass a écrit :  C'est ta courroie d'alternateur qui donc ne charge plus, provoquant le défaut ABS. Pas dramatique tant que la roue du ventilateur est entraînée et donc que le moteur refroidit normalement.
En revanche, la limite de circulation dépend directement de la charge de ta batterie qui se vide petit à petit (démarreur, feux, consommateurs) avec une batterie pleine tu feras 70/90 bornes mais prévois large...

PC

Bonjour, merci pour le retour, je suis rassuré, bonne journée