AVIS ET CONSEIL POUR FUTUR JEUNE PORSCHISTE

[Manu75010]

Comme pour tout achat d'ancienne, il faut bien définir ton projet et ton budget global in-fine car toute ancienne nécessite de l'entretien et, souvent, de la rénovation.
Autrement dit : une économie à l'achat peut se payer cher ensuite.

Donc pour mieux te conseiller sur le pour ou contre cette auto, ou d'autre, il faudrait en savoir plus :
- pourquoi une 911 ancienne ?
- quelles sont les 911 qui t'inspirent ?
- quel budget global (d'ici à la fin de ton projet)
- pourquoi cette auto (qu'aimes-tu tu chez elle )
- quelle connaissances et capacités de bricolage as-tu (pour éviter de soustraiter toute intervention)

[flatlux]

(18-07-2017 09:00)Manu75010 a écrit :  Comme pour tout achat d'ancienne, il faut bien définir ton projet et ton budget global in-fine car toute ancienne nécessite de l'entretien et, souvent, de la rénovation.
Autrement dit : une économie à l'achat peut se payer cher ensuite.

Donc pour mieux te conseiller sur le pour ou contre cette auto, ou d'autre, il faudrait en savoir plus :
- pourquoi une 911 ancienne ?
- quelles sont les 911 qui t'inspirent ?
- quel budget global (d'ici à la fin de ton projet)
- pourquoi cette auto (qu'aimes-tu tu chez elle )
- quelle connaissances et capacités de bricolage as-tu (pour éviter de soustraiter toute intervention)

Fais gaffe, manu risque de l'acheter avant toi

[Manu75010]

lol
ça risque pas : j'aime pas les voitures noires

[matt]

A 28500€ passe ton chemin. Les ailes larges c'est horrible. Gros boulot pour la remettre propre. Elle fait tellement trafiquée qu'on dirait une fausse. Après si elle est saine, ça peut une bonne base de restauration pour la remettre d'origine. C'est dommage que l'ancien propriétaire ai mis ces ailes horribles

[Boub42]

Je n'avais pas vu le prix de vente!
28500 € auxquels il faudrait/a ajouter le budget avancé par Pascal pour la remettre en état d'origine, ça fait pas mal pour une 1ère, avec en plus la frustration de ne pas pouvoir rouler avec pendant de très nombreux et longs mois voir années...

[folligato]

(17-07-2017 09:53)rgc69 a écrit :  Bienvenue


attention cette voiture est une "bitza" totalement transformée

plus grand chose d'origine surtout en carrosserie ..attention attention

Bienvenue à toi

un bon conseil, et surtout pour une première, renseigne toi, lis énormément (le forum est plein d'infos), et surtout fuis ce genre de véhicule qui risque de faire transformer le rêve en cauchemard

[Patrick16]

Sur le site de vente 100 photos du véhicule

http://b4-cars.com/vehicule/porsche-20t-targa/

Pas une du moteur

[Chriss]

Hello,
Il serait "intéressant" de savoir d'où elle vient, je verrais bien un import des USA ou un truc dans le genre.
Pour un prix comme ceci, perso je prends un Cayman, qui sera 10x plus propre.

[Lonestar]

Le (garage) vendeur devrait au moins mettre des jantes qui remplissent un peu les ailes, meme des copies ou que sais-je... La, c'est le pire des deux mondes qui se rencontre...

[Cheers]

Vu le tableau de bord, il s'agit d'une T.
Concernant l'espace entre jantes et ailes ce n'est pas comblable aussi facilement, il aurai fallu élargir les voies.

J'ai fait le chemin de repasser une targa 73 massacrée presque comme celle ci jusqu'une auto état origine et il aura fallu 55KE plus 500h de travail personnel.
Depuis le prix des pièces a quasi triplé.
J'avais quand même moteur et boite d'origine.

cette auto ne vaut pas plus de 20KE que perso je ne mettrai pas.