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Kaylhman
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Message : #1
Envoyé le 16-06-2017 à 22:26
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Région de résidence : Bretagne

Bonjour,

Je suis de Rennes et je suis en recherche d'une 911 époque 89 à 91. Je viens donc vers les connaisseurs pour me renseigner Smile

Ne connaissant pas grand chose mais étant amoureux de ce style depuis tout petit, je suis en recherche d'un modèle qui puisse me combler mais surtout aussi convenir à la petite famille.

Que se soit pour l'entretien ou autre, je suis à la rue mais j'ai l'intention de me soigner !

Merci !
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flatlux Hors ligne
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Messages : 4 042
Inscription : Sep 2014
Humeur : 100% Atmo!
Message : #2
Envoyé le 16-06-2017 à 22:31
 

Welcome Thumbup
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Franck_92 Hors ligne
Membre Cotisant n°4823
****


Messages : 10 743
Inscription : May 2009
Lieu : Paname et environs
Humeur : GTS addict :)
Message : #3
Envoyé le 16-06-2017 à 23:02
 

Bienvenue et bonne recherche Thumbup
Naturally Aspirated only :P
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Bobdenantes Hors ligne
Membre Honoraire n°3584


Messages : 1 345
Inscription : Dec 2013
Message : #4
Envoyé le 17-06-2017 à 07:39
 

Bienvenue et bonne rechercheThumbup
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9646259 Hors ligne
Membre Cotisant n°325
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Messages : 17 840
Inscription : May 2003
Message : #5
Envoyé le 17-06-2017 à 08:05
 

Bienvenue. Wink
Jean-Marie
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Chapapi Hors ligne
Délégué Ile de France n°4937
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Messages : 21 656
Inscription : Jan 2016
Lieu : Loir et Cher
Humeur : Heureux ... !
Message : #6
Envoyé le 17-06-2017 à 21:30
 

Bienvenue
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Alain 964 Strozec Hors ligne
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Messages : 7 437
Inscription : Jan 2016
Lieu : Nantes
Humeur : Le doute m’habite
Message : #7
Envoyé le 19-06-2017 à 19:33
 

89 à 91 : c'est l'époque de la 964.
Voiture solide mais compliquée à entretenir.
Une 3,2 L serait plus simple.

Bienvenue
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Kaylhman
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Message : #8
Envoyé le 19-06-2017 à 20:28
 

Bonjour Alain,

Justement je me posais la question d'un 3.2 également.

J'ai regardé quelques annonces et j'ai vu des versions "américaines" déjà importées en France.

Ont elles des différences ? Est ce que la cote en est touchée dans un sens où dans l'autre ?

Merci !
Vincent
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Alain 964 Strozec Hors ligne
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Messages : 7 437
Inscription : Jan 2016
Lieu : Nantes
Humeur : Le doute m’habite
Message : #9
Envoyé le 20-06-2017 à 18:50
 

Perso, je cherchais SC , 3,2L et 964. J'ai trouvé mon cabrio bizarre en 964.
Je ne regrette pas car le 3,6L est exceptionnel, mais gros budget entretien à mon goût.

Pour une 3,2L , pas trop de différences entre USA et Européenne sauf les clignotants, les phares et les pare-chocs , mais ça , tu devais le savoir.
La Californie permet d'avoir des voitures peu corrodées mais les intérieurs ont souvent souffert de la chaleur. Mais le contrôle est moins sûr pour le kilométrage ( changement de compteurs en miles )
Et il y a eu un paquet d'Européennes qui elles ont pû avoir croisé du sel sur les routes mais qui sont plus traçables.
Par contre , ces voitures ont une réputation de solidité et de simplicité de mécanique, et pour ce dernier point, la 964 n'est pas un modèle.
Wink
(Ce message a été modifié le : 20-06-2017 18:52 par Alain 964 Strozec.)
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Kaylhman
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Message : #10
Envoyé le 20-06-2017 à 22:48
 

Merci d'avoir éclairé ma lanterne.

J'ai vu les petites différences en effet mais je ne voulais pas me voir refourguer une "superbe" occasion et en plus une américaine (une chance) plus chère.

Effectivement, les baies de pare brise seraient plus clean mais je n'avais pas pensé aux intérieurs.

A voir donc.

Plus qu'à aller en chasse !
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