Bientôt parmi vous..

[J'ose ?]

(16-05-2017 08:05)Porsche Fred 33 a écrit :  bienvenue à toi.
je comprends le choix surtout pour tu daily et vu le budget tu n'aurais pas grand chose en air cooled.
et c'est déjà un beau budget.
Et oui on a tous rêvé des caisse G et autres 964 ou 993 mais vu les tarifs il faut vraiment être motivé !
Bref ce sera juste pour une 997 phase 2 ou alors attention mais les phases 1 sont très bien. le zéro défaut n existe pas (sauf les phases 2 semble t il du moins pour les défauts moteur).
Il y a du choix dans ce budget concentrées toi bien sûr les options indispensables que tu souhaites, n'oublie pas l échappement sport selon moi.
bonnes recherches. !!

Les phases 1 ont quand même une "sale" réputation....ims, consommation d'huile....
celle que je convoitais, une S, avait une consommation de quasi 1l aux 1000, par contre elle avait tout ce que je souhaitais...

mais finalement non...pas envie d'endoscoper, et de payer un nouveau bloc...

donc soit je continue mes recherches de phase 1
3,6 ou 3,8 qu'importe (plutôt 3.6 pour la consommation d'huile), soit c'est phase 2 plus tard, soit...je continue à rouler en BMW

c'est pas si mal finalement !

[Porsche Fred 33]

Le problème c'est qu'on entend tout et son contraire. il serait intéressant d avoir l'avis de propriétaires ici.

[Alain 964 Strozec]

Tout le monde s'accorde à dire que ces problèmes touchent 5% des 997 phase 1.
Ça fait peu ! Mais ça existe...
Et 1L d'huile aux 1000kms , c'est plus que ma 964 pas trop étanche

[J'ose ?]

je trouve ça ENORME !!!!! ça doit fumer derriere c'est pas possible autrement !!!!!