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Bonjour à tous !
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flatlux Hors ligne
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Messages : 4 077
Inscription : Sep 2014
Humeur : 100% Atmo!
Message : #11
Envoyé le 01-05-2017 à 07:43
 

Welcome
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9646259 Hors ligne
Membre Cotisant n°325
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Messages : 17 959
Inscription : May 2003
Message : #12
Envoyé le 01-05-2017 à 08:07
 

Bienvenue. Wink
Jean-Marie
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Dav41 Hors ligne
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Messages : 2 985
Inscription : Jan 2013
Lieu : Sologne
Humeur : Danke Ferdinand...!
Message : #13
Envoyé le 01-05-2017 à 09:46
 

Shocked à 30 ans Shocked
Jouets magnifiques...
Bienvenue
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Alain 964 Strozec Hors ligne
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Messages : 7 437
Inscription : Jan 2016
Lieu : Nantes
Humeur : Le doute m’habite
Message : #14
Envoyé le 01-05-2017 à 22:58
 

Bienvenue Romain
Essaye ta GT3 au max avant de l'optimiser.
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Ro_se87
Non-enregistré


 
Message : #15
Envoyé le 01-05-2017 à 23:37
 

Merci Alain pour ton message.
Ce que je reproche à mon auto pour le moment c'est les valves du PSE qui, meme activées ne s'ouvrent qu'au dessus de 3500tr/min.
De plus ça manque un peu de volume sonore je trouve (pour 80% du temps où je ne suis pas entre 8 et 9000tr).
Du coup je me suis rapproché d'un spécialiste dans les Yvelines (RPM) qui me propose de supprimer les gamelles entre les cata et le silencieux afin de gagner du poids sur l'arrière, installer à la place des coudes de Cup et de désactiver directement les valves au niveau du silencieux pour augmenter le volume sonore (sans toucher aux cata et au silencieux).

Si jamais certains d'entre vous ont déjà des retours de ce genre de modifs, je suis preneur.

Merci encore
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