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J-R
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Alain 964 Strozec Hors ligne
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Lieu : Nantes
Humeur : Le doute m’habite
Message : #31
Envoyé le 27-12-2016 à 09:53
 

Cool !
Merci d'avoir levé le voile ! Ou plutôt la bâche, sinon ça va encore être mal interprété...Bigsmile
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J-R Hors ligne
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Messages : 120
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Lieu : Bordeaux
Humeur : Bleu métallisé
Message : #32
Envoyé le 30-01-2017 à 00:19
Smile  

Après plus d'un an à prendre la poussière, le premier essai routier a eu lieu ce week end Bigsmile

Il reste encore pas mal de travaux avant le contrôle technique mais le premier roulage est plutôt encourageant car il n'a pas révélé plus de problèmes qu'identifié en statique.

Avant d'en arriver à rouler avec, il a fallu se battre avec la tringlerie de boite:

Un mécano de génie avait soudé la partie receptrice du levier à la tringle:

İmage

2 heures pour en arriver là:

İmage


İmage

Une fois la soudure nettoyée et les bagues changés, c'est l'embrayage qui pause problème.

La commande de sporto fonctionne bien (merci Olive2.2, Donzenac et Rangelover) mais l'embrayage semble collé.

Après vérification, c'est bien le disque d'embrayage qui colle.

J'ai tenté le tout pour le tout espérant ne pas avoir à sortir le moteur dans l'immédiat:

Sur un pont les roues en l'air:
-démarrage
-passage en D3 en forçant un peu (cela passe car les vitesses des arbres sont assez proches, le synchro fait le reste)
-frein à main + appui sur le pédale de freins
-le convertisseur empêche le moteur de caler
-accélération, le régime monte mais le convertisseur régule (stall speed)
-action sur le levier pour que le contact électrique actionne le débrayage.

Au bout de quelques minutes, l'embrayage se libère, victoire !
Toutes les vitesses passent !

Cependant le lendemain, l'embrayage est à nouveau collé... Même méthode, il se décolle plus facilement, j'en déduis qu'il doit y avoir de l'huile sur la garniture qui je parie est encore en amiante.
Le matériau est absorbant et cela fait un effet ventouse (déjà vérifié sur un autre véhicule en boite mécanique, même problème d'embrayage qui colle).

Le démontage du groupe motopropulseur est de toute façon inévitable mais cela m'a permis d'aller rouler Thumbup

Un nettoyage grossier pour fêter la descente du pont élévateur:

İmage
(Ce message a été modifié le : 30-01-2017 10:45 par J-R.)
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olive2l2 Hors ligne
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Messages : 4 765
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Message : #33
Envoyé le 30-01-2017 à 08:49
 

Thumbup

Bonne nouvelle !!!

maintenant il va falloir ouvrir tout ça pour étanchéifier et changer l'embrayage ....mais je crois savoir que tu sais très bien le faire !!! Bigsmile
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Porsche Fred 33 Hors ligne
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Message : #34
Envoyé le 30-01-2017 à 09:22
 

Hello. Bordeaux Bordeaux ? ou plutôt rive gauche ou droite ?
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J-R Hors ligne
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Message : #35
Envoyé le 30-01-2017 à 12:18
 

Bordeaux rive gauche si cela importe.
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RANGELOVER Hors ligne
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Message : #36
Envoyé le 30-01-2017 à 13:33
 

Yes
Content pour toi
Je passerai te voir dans la semaine ???
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Porsche Fred 33 Hors ligne
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Message : #37
Envoyé le 30-01-2017 à 14:54
RE:

(30-01-2017 12:18)J-R a écrit :  Bordeaux rive gauche si cela importe.

étant de la rive droite c'est pour savoir à quel point nous sommes voisins c'est tout
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J-R Hors ligne
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Message : #38
Envoyé le 30-01-2017 à 15:22
 

(30-01-2017 14:54)Porsche Fred 33 a écrit :  
(30-01-2017 12:18)J-R a écrit :  Bordeaux rive gauche si cela importe.

étant de la rive droite c'est pour savoir à quel point nous sommes voisins c'est tout

Cela ne nous empêchera pas de discuter entre passionnés à l'occasion Wink

William, appelle moi avant de passer, j'ai encore attrapé froid Shocked
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Porsche Fred 33 Hors ligne
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Message : #39
Envoyé le 30-01-2017 à 15:24
 

j'espère bien je suis même prêt à franchir le fleuve ;-)
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RANGELOVER Hors ligne
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Message : #40
Envoyé le 06-02-2017 à 10:34
 

Bonjour
2 911 sportomatic au garage
une en visite de courtoisieBigsmile
İmage
A+
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