presentation

[holschot]

ok merci je regarde cela au plus vite
pour les arrières ils son tout neuf ca ces sur
pas de réponse pour la boite ...
elle est de mars 2005
bonne route et prudence

(21-02-2016 20:57)NLB a écrit :  Bienvenue

Très bon choix la 997

Lorsque tes pneus avants sont froids l'adhérence est moindre ce qui peut expliquer ce phénomène de "ripage"
Regarde aussi de quelle année sont tes pneus avants car si ta Porsche a 20 000 kms ils sont peut-être d'origine ? Regarde sur le flanc les 4 chiffres entourés ex : 4215 = 42 ème semaine de 2015
Si d'origine donc 11 ans : à changer tout de suite bien sûr !

Pour la boite Tiptro et sa vidange : d'autres membres seront plus calés que moi car j'ai une BVM

Autrement ta 997 de 2005 est de quel mois ?

[holschot]

ok merci je regarde cela au plus vite
pour les arrières ils son tout neuf ca ces sur
pas de réponse pour la boite ...
elle est de mars 2005
bonne route et prudence

(21-02-2016 20:57)NLB a écrit :  Bienvenue

Très bon choix la 997

Lorsque tes pneus avants sont froids l'adhérence est moindre ce qui peut expliquer ce phénomène de "ripage"
Regarde aussi de quelle année sont tes pneus avants car si ta Porsche a 20 000 kms ils sont peut-être d'origine ? Regarde sur le flanc les 4 chiffres entourés ex : 4215 = 42 ème semaine de 2015
Si d'origine donc 11 ans : à changer tout de suite bien sûr !

Pour la boite Tiptro et sa vidange : d'autres membres seront plus calés que moi car j'ai une BVM

Autrement ta 997 de 2005 est de quel mois ?

[NLB]

Dis nous pour la date des pneus avants OK

Pour la boite Tiptro si elle n'a jamais eu de vidange après 11 ans ça ne pourra pas faire de mal de toutes les façons à la prochaine révision

Il faut aller sur : www.atelierpalmers.fr (il est membre du forum)
pour vérifier ton IMS car mars 2005 tu es à la limite entre le 8mm et le 12mm plus fiable. Palmers a toutes les infos tu verras ! Sachant que c'est un point très important à vérifier sur les 997 phase 1.

[holschot]

ok merci je regarde cela au plus vite pour les pneus et la boite
pour le lien je dois donner quoi comme info

[holschot]

ok je vient de voir que mes pneus avant etait de la semaine 29 de 2004
pour la vidange de bv je suis passer chez Porsche et il mon dit texto si elle marche bien ne pas y toucher

petite question j ai le double de clef mais elle ne veut plus ouvrir n y mettre le contact "surement déprogrammé " je dois allez en CP pour la réactiver ????
merci a vous

[$ebastien1973]

(27-02-2016 11:44)holschot a écrit :  1 ) ok je viens de voir que mes pneus avant étaient de la semaine 29 de 2004

2 ) pour la vidange de bv je suis passé chez Porsche et ils m'on dit texto si elle marche bien ne pas y toucher

3 ) petite question j ai le double de clef mais elle ne veut plus ouvrir ni mettre le contact "sûrement déprogrammé " je dois aller en CP pour la réactiver ????
merci a vous

1 ) change d'office tes pneus qui doivent être secs comme des coups de trique Le bruit disparaîtra

2 ) ne les écoute pas : après 11 ans, une vidange ne lui fera que du bien, surtout si elle est restée longtemps immobilisée.

3 ) Un bon Indépendant s'il est équipé te la reprogrammera, et cela t'évitera de prendre une cartouche. Ce n'est rien, elle n'a pas dû être utilisée depuis longtemps, c'est donc normal

[holschot]

bonsoir
après un petit moment d absence du au travail et la famille je refait surface
donc depuis pas mal de petites modifs sur la voiture en réel 2 notables
1: montage d un pack full led type phase 2
2 : achat et montage de silencieux scart a valves "rodée depuis le montage"
un pure bonheur autant pour le s feux la nuit tombée et le bruit quand on le désir
bonne soirée et prudence sur la route

[holschot]

bonsoir
voila elle est allée chez le docteur qui lui a fait une autopsie a cœur ouvert
je m explique : dépose moteur boite , remplacement du FAMEUX roulement IMS par un roulement en céramique " Angleterre "
vidange complète du moteur avec de la motul 300V, vidange boite typtro avec crépine neuve et huile spécifique Porsche , liquide de refroidissement neuf , et remplacement complet du liquide de freins spécial Porsche aussi et recharge de la clim
repose de tout ca et gros essais routier de 2000 kms le lendemain
RAS heureusement et surtout plus cette épée de Damoclès au dessus de la tete a chaque sortie
ha j oubliais ... pose de mes grilles de par choc pour préserver les radiateurs
voila voilou

photos de la miss avec les grilles et le pack led des feux

[Alain 964 Strozec]

Belle auto bichonnée

Bon,ben à bientôt

[Michael228]

Belle 997