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MR DEAN · *Envoyé le 31-10-2015 à 18:46*

(30-10-2015 08:42)supercup27 a écrit : 964 sans hésitation

+1!

Toffer · *Envoyé le 31-10-2015 à 19:42*

Bref tout le monde a un avis, faut te faire le tien et roule ma poule.

Comme dit precedemment, le plus important, c est que ce soit soit une 911, et avant tout que ce soit TA 911 Thumbup

philco · *Envoyé le 31-10-2015 à 20:33*

Voila, quand toffer ne parle pas de renault, il dit des trucs bien... Bigsmile

Ignition · *Envoyé le 31-10-2015 à 21:20*

Tu parles d'une expérience Ptdr

Osez dire que c'est pas le moment d'acheter c'est n'importe quoi, enfin si une preuve d'inexpérience dans la manière d'acheter.

philco · *Envoyé le 31-10-2015 à 21:45*

Ah, on est revenu sur l'argent, dif va être content... Bigsmile

peedeebee · *Envoyé le 31-10-2015 à 21:54*

c'est normal, c'est le sujet sous jacent de ce topic....faut arrêter de déconner à un moment quand même.
Ce sont 2 autos complètement différentes, et un minimum de recherche même hors de ce forum peuvent te permettre de choisir

t24 · *Envoyé le 31-10-2015 à 22:53*

Bonsoir,
En fait je pense que l'essai est impératif et t'aide déjà à faire un choix de raison. Ensuite, si le budget n'est pas trop limite la 996 TT est un plaisir chaque jour renouvelé. Elle donne la banane c'est sur.
Avec toute cette prose il te reste à faire ton choix.
Tiens nous au courant.

esar · *Envoyé le 31-10-2015 à 23:10*

vu tout ce que je lis sur ce post, arguments en tout genre et contradictoires, mais qui sont le fruit des reflexions et expériences de chacun; je te dirai que tu as le budget d'une 997, ou tu retrouves une ligne, et la modernité............ Bigsmile

Ignition · *Envoyé le 31-10-2015 à 23:19*

Ouhla "garçon" tu vas déjà te détendre sur l'utilisation de certains mots.

Quand tu dis que la 964 n'est plus du tout une voiture a acheter a cause de cette hause débile, je dis simplement que tu te trompes.

D'une parceque certains ne sont pas a quelques euros près et que pour ceux qui souhaitent faire un achat a prix raisonné, il y'a encore de très bon coup a faire sur les 964.

En témoigne un achat il y a quelques semaines d'un membre du fofo d'une belle C4 full stock, avec historique complet, révision faite pour la vente a 30ke (annonce qui avait été d'ailleurs descendu par certains).

Donc non une 964 n'est pas forcément trop chère et trop fatiguée pour un prix inférieur de 20k€ au prix que tu regrettes de n'avoir pu vendre la tienne (visiblement tu les as bien grosses..)

Pour quelqu'un qui en a envie, acheter une 964 ce n'est pas forcément se faire avoir comme tu l'as visiblement été en revendant au mauvais moment tes bagnoles.

A aucun moment je ne parle oseille contrairemŕ a toi qui a remis sur le tapis de ce topic le côté fric.

Ce qui me fait d'ailleurs penser que tu te poses la en mode gros rigolo (je me permet cette familiarité eu égard au ton de ton message) de la voyance a la madame Irma des cotes, spéculations, du marché de la 911.

Je te laisse le soin d'aller détourner les passionnés qui ont envie de se faire plaisir avec une classic, SC, 3.2, 64, 93, gt2, gt4, gt3, RS et autres douceurs sous prétexte que la 996 est la seule et unique...

***Manu75010*** · *Envoyé le 31-10-2015 à 23:35*

(30-10-2015 21:08)ChrisTT a écrit : Restons objectif :

La 964 est un tracteur, pas plus difficile que cela a emmener, elle fait le job d'un gros moteur pour une puissance plutôt basse sans vraiment avoir des véritables performances. Le seul moyen de prendre du plaisir c'est de l'optimiser . Bien sûr maintenant qu'elle a prit pas mal de cotation elle devient merveilleuse, sublime alors qu'il y a environ 8/10 ans : ah une 964 c'est pas vraiment top mais c'est mieux que rien ......... .
Elle n'est plus du tout une auto à acheter à cause de cette hausse débile
La 996 3.4 est définie comme non noble mais le plaisir au volant est bien présent à condition d'avoir le châssis sport, volant 3 branche voir les sièges sports .
Avant de vous énerver j'ai eu ces autos : 964 coupé une cabriole et Re 964 coupée Rsisee a l'extrême ( la rose ) . Une 996 3.4 châssis sport qui doit avoir maintenant dans les 200000 kms en pleine forme . Cette 3.4 m'a satisfait autant que les 964, bien sûr je ne compare pas avec la Rsisee .
Donc très objectivement le bon choix est la 996 3.4 ou 3.6 avec pour sécurité pourquoi pas l'IMS fait .
Bien entendu reste la 996 turbo qui est .....

"Très objectivement"
ha ha, voilà un com pas du tout péremptoire...
Bigsmile

Et le subjectif, l'envie, le rêve, le fantasme, l'évocation...
T'en fais quoi ??!?

Quand au moment d'acheter une 64 ou pas, j'ai envie de dire: question de chance...
Bigsmile

Hein Flav ?
Thumbup

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