[Sortie Circuit Club911.net] Dijon Prenois Octobre 2015- Le retour - Les photos - Les vidéos -

[trucker]

(04-09-2015 16:17)Ricopassion a écrit :  

(04-09-2015 16:16)Manulemalin a écrit :  Je n'ai jamais mis les roues sur un circuit, cette sortie me tente mais je ne voudrais pas être le boulet de service .... Dijon-Prenois et ce type de journée (en partnariat avec un autre club) est-il adapté pour une première ? Merci aux pros pour vos réponses

Y'a pas mieux, surtout avec les sessions débutant

Avec rico au cul c'est sûr tu vas vite progresser

[Cooperslide]

Bonsoir,
Ok pour moi. Porsche 968 / Catégorie Pilote non confirmé.
Je poste demain le dossier d'inscription avec le chèque.
Bon week-end.
Cooperslide

[Mikl]

(04-09-2015 15:42)hulk964C4 a écrit :  

(04-09-2015 14:03)Mikl a écrit :  

(04-09-2015 13:42)capten a écrit :  Exact Stef, pas de recoupement complet. Toi et moi on est dans les confirmés du CP BFC, alors qu'on est plutôt dans les inters du 911.net. Mais dans les deux cas c'est la série n°2 ...
Miki, tu peux t'inscrire en "confirmés " à cette sortie, mais si tu es trop lent on te demandera peut-être de passer en "non confirmés" après les premières sessions .
Par ailleurs, Prenois étant technique, les différences au tour sont énormes en fonction de l'expérience. Un débutant tournera au-dessus de 2mn même avec une 991, et un expérimenté tournera en 1'40" avec une 964 ou une 3.2l. Et s'il pleut, c'est pire ...

C'est Mikl mais Miki c'est bien aussi, c'est plus intime....

Pour mon égo j'aurai plutot dit pas assez rapide...

502cv et plus de 2 min...........................si c'est pas lamentable

je suis très très loin

J'ai bon espoir...

Si y'a pas super cup c'est pas la peine Oggy

[Boub42]

Faut quand même s'en donner la peine pour faire plus de 2min sur le sec avec une 991 !!!

[jcg76]

(04-09-2015 16:09)Ricopassion a écrit :  2 sessions matin et 2 l’après-midi :(

C'est le seul point un peu embêtant d'une organisation intéressante à tester :(

[trucker]

(05-09-2015 09:08)jcg76 a écrit :  

(04-09-2015 16:09)Ricopassion a écrit :  2 sessions matin et 2 l’après-midi

C'est le seul point un peu embêtant d'une organisation intéressante à tester

Surtout si il y a du brouillard

[Stephane67]

Je viendrai en 968 si j'ai un moteur qui tourne d'ici là, sinon la 930 reprendra un peu la piste.

A la liste des inscrits on peut ajouter Papy Gégé en 968CS et un copain qui va adhérer au club, en 997TT. La cerise sur le gateau serait un autre ami avec une 991 GT3 RS, mais rien de certain compte tenu du délai de livraison (ils lui ont annoncé "fabrication en septembre").

[hulk964C4]

(05-09-2015 21:30)Stephane67 a écrit :  Je viendrai en 968 si j'ai un moteur qui tourne d'ici là, sinon la 930 reprendra un peu la piste.

A la liste des inscrits on peut ajouter Papy Gégé en 968CS et un copain qui va adhérer au club, en 997TT. La cerise sur le gateau serait un autre ami avec une 991 GT3 RS, mais rien de certain compte tenu du délai de livraison (ils lui ont annoncé "fabrication en septembre").

Des nouvelles de ta 968 ?

[Stephane67]

J'ai eu Mika au tél mercredi soir. Finalement première étape plus compliquée que prévu, il ne peut pas ouvrir le carter sans sortir d'abord le moteur. Extraction prévue cette fin de semaine (j'ai pas rappelé pour voir) et diagnostic début de semaine prochaine.

[enbaseX51]

Dans le terme de "voitures préparées" est-il possible d'avoir plus de précisions (en rapport avec la combinaison obligatoire............)
Une voiture peux être préparée mais pour autant immatriculée et donc assurée comme telle, donc par que RC