964 Chti !

[d993]

parfois pour des raisons X ou Y on est amené à changer pour plus ressent, ça fût mon cas il y quelques mois de cela....
5 ans avec ma 993 puis passage en 997 S ça fait quelque peu bizarre, mais bon il manquerait plus que l'on se plaigne, beaucoup de passionnés du Flat 6 ne possèdent pas l'objet de leurs désirs alors apprécions déjà nos bêtes
ma 997 répond à mes appels du pied, ceci étant, ma 993 restera mon meilleur plaisir

[bigoudis]

Bienvenue

[PILU2306]

Bonjour à tous

Merci pour vos réponses je me pose la question car après 10 ans de fidélité :
La tentation de passer au cabriolet est forte
Les enfants sont grands et donc on a un usage pur 2 places

Par contre je m'y suis attaché à ma grenouille et j'ai trop peur qu'elle me manque

---

En réponse à Arnaud quelques éléments de présentation complémentaire ...

45 ans dont 10 ans de 964, une fidélité jusque là inconnue :-)
Nordiste mais envie d'un cabriolet pour bénéficier de notre bau soleil
Un cabriolet aussi car ma chère et tendre roule en 307 CC et c'est top !

Voila poue le N° de sécu 1 70 350 ... et oui cela fait bien 45 ans !

[witchfinder]

Si c'est uniquement pour rouler en cab, garde la 964 et prends un petit cab sympa, c'est pas ce qui manque. Je viens de faire ce choix avec un Z3 (même si en ce qui me concerne il n'avait jamais été question qu'il remplace ma 997).

Tu aurais dit vouloir plus de watts, plus d'efficacité, une vraie clim, des vrais phares, un GPS, un bluetooth, etc... je t'aurais dit fais-toi plaisir et ne pense pas à la cote... Mais là, je pense que tu peux concilier la chèvre et le choux.

[aym]

Franchement à choisir et sans trop de risque, je vendrais la 964 et rachèterais une 964 cabriolet.
La vendre pour un Boxter ; c'est sympa mais tu risques de regretter la ligne de la 964, l'odeur, la mélodie du Flat 6 bien plus présente sur les anciennes générations et l'univers intérieur car les récentes sont beaucoup plus aseptisées. J'ai commencé par un Boxster S 986 que j'ai revendu au bout de 6 mois car si je continuais, j'aurais perdu mon permis.

Sinon, tu peux garder ta 964 et acheter un petit roadster sympa et pas trop cher (10-15 K€) comme un Z3 ou un MX5 si tu as la place pour le parker

[LIBREMAX]

(29-05-2015 11:48)PILU2306 a écrit :  Bonjour à tous

Merci pour vos réponses je me pose la question car après 10 ans de fidélité :
La tentation de passer au cabriolet est forte
Les enfants sont grands et donc on a un usage pur 2 places

Par contre je m'y suis attaché à ma grenouille et j'ai trop peur qu'elle me manque

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En réponse à Arnaud quelques éléments de présentation complémentaire ...

45 ans dont 10 ans de 964, une fidélité jusque là inconnue :-)
Nordiste mais envie d'un cabriolet pour bénéficier de notre bau soleil
Un cabriolet aussi car ma chère et tendre roule en 307 CC et c'est top !

Voila poue le N° de sécu 1 70 350 ... et oui cela fait bien 45 ans !

Salut Nordiste !!!

on a des autos ressemblantes on dirait

10 Ans de 964 ... ben continue sur ta lancée bientôt comme les classiques elles deviendront inabordables... et quand tu voudras y revenir....

Prends toi effectivement un petit cab à côté... Z3 / MX5 / Speedster ... c'est pas ce qui manque... pour un budget sympa...

après une 997 Cab c'est bien aussi

C'est... moderne

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(29-05-2015 12:17)aym a écrit :  Franchement à choisir et sans trop de risque, je vendrais la 964 et rachèterais une 964 cabriolet.
La vendre pour un Boxter ; c'est sympa mais tu risques de regretter la ligne de la 964, l'odeur, la mélodie du Flat 6 bien plus présente sur les anciennes générations et l'univers intérieur car les récentes sont beaucoup plus aseptisées. J'ai commencé par un Boxster S 986 que j'ai revendu au bout de 6 mois car si je continuais, j'aurais perdu mon permis.

Sinon, tu peux garder ta 964 et acheter un petit roadster sympa et pas trop cher (10-15 K€) comme un Z3 ou un MX5 si tu as la place pour le parker

bon ben voilà (copieur )

[PILU2306]

Effectivement je pense que l'option petit cabriolet arrive en tête ?

Je vais profiter des futurs 18 ans de mon fiston pour probablement lui en offrir un que je prendrais le weekend.....

Reste a voir si l'assurance sera accessible pour un jeune conducteur.

Z3, mg, il n'y a plus qu'a choisir

[flat2or6]

Je vais essayer d'apporter ma pierre à l'édifice ...
Je possède une 964 depuis dix et comme toi je me suis pose la question changer pour un cabriolet...pour autre chose...a chaque fois je vais rouler avec...et qd je reviens dilemme résolu...je la garde...et à côté j'ai acheté un beau cabriolet ...bmw 325 E30...de1989...pour un prix défiants toute concurrence ..
Été la que du bonheur...j'alterne....
Et le plaisir est aussi dans la recherche...

[BlueMotion]

Salut,

J'avais une magnifique 997 4S cab FULL option des freins Ceram au kit X51... Au bout de 2 ans je l'ai vendue pour une 964 C2 qui me sert de daily et sans regret même si la 997 était jouissive. Mais too much finalement.

La 964 me procure un plaisir quotidien. De par sa simplicité on peut travailler facilement dessus (ligne echappement, catalyseur, admission, suspensions...) et la transfigurer sans la "tuner" et à petits coûts.

Du coup j'ai rempilé pour une 2.2 '73 et une '74 destinée au circuit 😗

Ma femme qui adore les cab devrait recevoir un petit MX5 d'occasion bientôt pour son anniversaire, chut surprise. Ce roadster est un petit bijou très abordable.

[Phil62]

Salut voisin!
Et bienvenue...
Je peux te dire que si j'avais le choix, je garderais ma 964.
Maintenant comme dit plus haut, si c'est juste pour profiter d'un cab. Il y a pas mal de choix sur des petits modèles sympa qui peuvent compléter l'agrément de la 964!