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964 cab
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Stef92 Hors ligne
Membre Junior
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Messages : 26
Inscription : Sep 2014
Lieu : Hauts de Seine
Humeur : Content
Message : #31
Envoyé le 05-12-2014 à 13:38
 

Oh, c'est beau !
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F2000S
Non-enregistré


 
Message : #32
Envoyé le 07-12-2014 à 10:39
 

jolie !
bienvenue Thumbup
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damsinno Hors ligne
Membre
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Messages : 105
Inscription : Jan 2014
Message : #33
Envoyé le 12-12-2014 à 19:35
 

Alors finalement, tu as trouvé les jantes d'origine? les rétros également?
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Scudi Hors ligne
Membre
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Messages : 239
Inscription : Nov 2014
Lieu : Hauts de Seine
Message : #34
Envoyé le 12-12-2014 à 21:58
 

Les jantes oui, les rétroviseurs pas encore.
Par contre, petite frayeur ce soir au redémarrage après 1,5 mois d'immobilisation, fumée blanche discontinue...
Quelqu'un a une idée? Je crois bien que l'étanchéité du moteur est à refaire puisque que les gouttes d'huile sont présentes. Est-ce lié?
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WindaiR Hors ligne
Membre
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Messages : 177
Inscription : Apr 2007
Lieu : Isère
Message : #35
Envoyé le 13-12-2014 à 10:33
 

Non, je pencherais pour de l'humidité tout simplement

Pour les fuites, c'est normal d'en avoir un peu sur une auto de 25 ans. Les Porsche ont une étanchéité assez relative ! Celles qui ne fuient pas sont celles qui n'ont plus d'huile Wink

Si elle tourne bien et accélère fort sans faire de bruits suspects, je ne m’inquiéterais pas...

Fais attention quand tu achèteras tes rétros (c'est du vécuSad) : certains vendeurs proposent des rétros de 964 et en fait ce sont des rétros de 928 qui ont une embase différente. Tu trouveras ton bonheur sur ebay.de

rétros 964 complets
(Ce message a été modifié le : 13-12-2014 10:49 par WindaiR.)
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Scudi Hors ligne
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Messages : 239
Inscription : Nov 2014
Lieu : Hauts de Seine
Message : #36
Envoyé le 13-12-2014 à 12:50
Wink  

(13-12-2014 10:33)WindaiR a écrit :  Non, je pencherais pour de l'humidité tout simplement

Pour les fuites, c'est normal d'en avoir un peu sur une auto de 25 ans. Les Porsche ont une étanchéité assez relative ! Celles qui ne fuient pas sont celles qui n'ont plus d'huile Wink

Si elle tourne bien et accélère fort sans faire de bruits suspects, je ne m’inquiéterais pas...

Fais attention quand tu achèteras tes rétros (c'est du vécuSad) : certains vendeurs proposent des rétros de 964 et en fait ce sont des rétros de 928 qui ont une embase différente. Tu trouveras ton bonheur sur ebay.de

rétros 964 complets

Merci pour tes conseils Thumbup
J'espère que tu as raison pour la fumée blanche. De toutes façons je laisse la 911 en début de semaine prochaine pour une grosse révision mais comme j'ai 35 km à faire j'aimerais bien ne rien endommager.
L'opération remise à l'origine se poursuit, j'ai reçu le monogramme arrière "Carrera 2" à l'instant. Photos à venir...
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Scudi Hors ligne
Membre
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Messages : 239
Inscription : Nov 2014
Lieu : Hauts de Seine
Message : #37
Envoyé le 18-12-2014 à 20:27
 

Bon, effectivement la fumée blanche c'était bien de l'humidité dans l'échappement...

J'ai reçu le monogramme arrière "Carrera 2", par contre, quelqu'un aurait la gentillesse de me dire où le positionner? Côtes par rapport au bords?

Par avance merci...
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jacky69006 Hors ligne
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Messages : 180
Inscription : Dec 2014
Lieu : Lyon
Humeur : Cool
Message : #38
Envoyé le 19-12-2014 à 08:33
 

C beau un cab.......aussi!
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Antho356 Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 1 809
Inscription : Jan 2011
Lieu : Toulouse
Message : #39
Envoyé le 19-12-2014 à 15:28
 

Belle auto! Quand je cherchais la mienne (cab C4 de 90), je tenais à ce qu'elle soit entièrement d'origine avec les rétros de 3.2, les jantes D90 et les clignos orange. C'est tellement plus beau je trouve... Smile

Pour les cotes du Carrera, tiens: Wink

İmage
(Ce message a été modifié le : 19-12-2014 15:29 par Antho356.)
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Scudi Hors ligne
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Messages : 239
Inscription : Nov 2014
Lieu : Hauts de Seine
Message : #40
Envoyé le 19-12-2014 à 21:55
 

super, merci à toi Thumbup
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