sortie circuit Val de Vienne 2014, le retour, les photos , les vidéos !

[ARF]

(07-09-2014 23:48)DS a écrit :  content que tu sois bien rentré

[ea32]

Bon, et est-ce que la Scud à niqué de la RS un peu ?!

[Pam17]

(08-09-2014 06:51)ea32 a écrit :  Bon, et est-ce que la Scud à niqué de la RS un peu ?!

Ca ne s'est pas tout à fait passé comme cela

Un proprio de Scud très sympa qui m'a fait découvrir le VdV à bord de son missile, vraiment très efficace, et quel son !

Ca marche très fort........









......................................mais il regrette son ancienne GT3

Tu pourras donc en tirer les conclusions que tu veux

[yastefris]

La Scuderia roule vraiment très fort, tout se passe comme si l'auto était sur des rails : le proprio la qualifie de très facile à conduire comparé à une Porsche. Il s'est fait des superbes sessions entre les deux Cup même s'il bouchonnait un peu dans le serré. Dès que ça se redressait, la folie pure. J'ai adoré cette session son bord, on a vraiment l'impression que ça passe fort partout en toute facilité et dans un confort très honorable.

[rmp356]

Tu dis pareil de ma 2.4 !!

[yastefris]

Exactement sauf que ça va moins vite

[Marco polo]

(07-09-2014 17:53)seb-86 a écrit :  Un ptit tours en milieu d apres midi juste histoire de revoir le circuit sous un beau soleil et de sortir la 3, 2

Je suis pas resté longtemps avec un ami avec sa caterham . Surpris de voir des collegues en lotus exige et pas facile de faire connaissance quand on ne connaît personne du club . Une autre fois sûrement ;-)

nous vous_avons croisés tous les deux sur la route ayant quitté le circuit après dejeuner

Très belle journée, hôtel a prix serré et une jolie route de liaison idéale pour chauffer les pneus
Merci au staff pour cette belle journée, a Stefane pour les conseils de freinage, a McBel pour le tour de manège, les traj. sont vraiment différentes qu'en moto; et merci tous pour la bonne humeur habituelle

Prise en main de la TT très sympa de la bousculer un peu, pot ouvert, sans les bleus tout autour, les PCCB demandaient du doité au relâché mais quelle puissance

L'ancienne chicane m'a manqué mais ça permis de pousser la 5

[ea32]

(08-09-2014 08:19)yastefris a écrit :  La Scuderia roule vraiment très fort, tout se passe comme si l'auto était sur des rails : le proprio la qualifie de très facile à conduire comparé à une Porsche. Il s'est fait des superbes sessions entre les deux Cup même s'il bouchonnait un peu dans le serré. Dès que ça se redressait, la folie pure. J'ai adoré cette session son bord, on a vraiment l'impression que ça passe fort partout en toute facilité et dans un confort très honorable.

Certainement l'avantage du moteur central, avec la boîte F1
Il me tarde Lédenon

[XAV37]

Vous m'avez manqué les copains. Mais le mariage la veille a été fatal pour moi mon taux d'alcoolémie ne m'a pas permis de prendre la route avant 16h

Bon sinon qui a pourri le fumier sur la piste. Et le Gérard, il c'est fait doubler par qui ?

[Pam17]

(08-09-2014 08:57)XAV37 a écrit :  Bon sinon qui a pourri le fumier sur la piste. Et le Gérard, il c'est fait doubler par qui ?

Ce qui s'est passé au VdV doit rester au VdV.....

on ne pourra donc pas en parler ici