Nouveau en recherche de 996 TT.Elle est là !!!

[steph30]

Pas de bose non plus d'après le carnet ,mais c'est vraiment pas l'option la plus importante pour moi .
Je veux juste écouter mon flat 6

[folligato]

(10-06-2014 23:26)Gion a écrit :  J'ai le même levier et je ne crois pas que ce soit un débattement court..
Sur le locator normalement toutes les options ressortent

ce n'est pas celui d'origine des 996 TT en tous cas, il est plus court, d'où ma déduction (?), il a dû être monté secondairement, et c'est un plus pour la conduite, si en plus associé à un échappement smart ou techart!
vitres teintées, ça peut être un plus, à voir aussi
les sièges sport, et cuir tendu, c'est ce qu'il y a de mieux pour affronter le temps sur les 996
le PCM est certes obsolète, mais le 2 l'est tout de même beaucoup moins

[Gion]

(10-06-2014 23:30)steph30 a écrit :  Pas de bose non plus d'après le carnet ,mais c'est vraiment pas l'option la plus importante pour moi .
Je veux juste écouter mon flat 6

Oui alors par contre je ne veux pas te décevoir mais c'est le seul défaut avec le pot d'origine : tu n'entendras pas grand chose (les turbos quand même ) par rapport à une atmo équipée du PSE par exemple

[folligato]

(10-06-2014 23:32)folligato a écrit :  

(10-06-2014 23:26)Gion a écrit :  J'ai le même levier et je ne crois pas que ce soit un débattement court..
Sur le locator normalement toutes les options ressortent

ce n'est pas celui d'origine des 996 TT en tous cas, il est plus court, d'où ma déduction (?), il a dû être monté secondairement, et c'est un plus pour la conduite, si en plus associé à un échappement smart ou techart!
vitres teintées, ça peut être un plus, à voir aussi
les sièges sport, et cuir tendu, c'est ce qu'il y a de mieux pour affronter le temps sur les 996
le PCM est certes obsolète, mais le 2 l'est tout de même beaucoup moins

l'échappement, j'ai voulu dire scart, bien sûr

[Gion]

(10-06-2014 23:32)folligato a écrit :  

(10-06-2014 23:26)Gion a écrit :  J'ai le même levier et je ne crois pas que ce soit un débattement court..
Sur le locator normalement toutes les options ressortent

ce n'est pas celui d'origine des 996 TT en tous cas, il est plus court, d'où ma déduction (?), il a dû être monté secondairement, et c'est un plus pour la conduite, si en plus associé à un échappement smart ou techart!
vitres teintées, ça peut être un plus, à voir aussi
les sièges sport, et cuir tendu, c'est ce qu'il y a de mieux pour affronter le temps sur les 996
le PCM est certes obsolète, mais le 2 l'est tout de même beaucoup moins

Si si levier origine

Non en fait origine mais option c'est le pack alu car le basique est celui la :

[steph30]

(10-06-2014 23:33)folligato a écrit :  

(10-06-2014 23:32)folligato a écrit :  

(10-06-2014 23:26)Gion a écrit :  J'ai le même levier et je ne crois pas que ce soit un débattement court..
Sur le locator normalement toutes les options ressortent

ce n'est pas celui d'origine des 996 TT en tous cas, il est plus court, d'où ma déduction (?), il a dû être monté secondairement, et c'est un plus pour la conduite, si en plus associé à un échappement smart ou techart!
vitres teintées, ça peut être un plus, à voir aussi
les sièges sport, et cuir tendu, c'est ce qu'il y a de mieux pour affronter le temps sur les 996
le PCM est certes obsolète, mais le 2 l'est tout de même beaucoup moins

l'échappement, j'ai voulu dire scart, bien sûr

Pour le scart je verrai plus tard car a 4500 euros le bout ...

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(10-06-2014 23:13)vip997 a écrit :  bienvenue

Merci

[difparis]

Et celle-ci, ça n'a pas match?

https://www.club911.net/showthread.php?tid=148243

Elle semble pourtant belle.

[folligato]

(10-06-2014 23:45)difparis a écrit :  Et celle-ci, ça n'a pas match?

https://www.club911.net/showthread.php?tid=148243

Elle semble pourtant belle.

là…effectivement, c'est bien plus intéressant
elle fait tourner les têtes

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(10-06-2014 23:34)Gion a écrit :  

(10-06-2014 23:32)folligato a écrit :  

(10-06-2014 23:26)Gion a écrit :  J'ai le même levier et je ne crois pas que ce soit un débattement court..
Sur le locator normalement toutes les options ressortent

ce n'est pas celui d'origine des 996 TT en tous cas, il est plus court, d'où ma déduction (?), il a dû être monté secondairement, et c'est un plus pour la conduite, si en plus associé à un échappement smart ou techart!
vitres teintées, ça peut être un plus, à voir aussi
les sièges sport, et cuir tendu, c'est ce qu'il y a de mieux pour affronter le temps sur les 996
le PCM est certes obsolète, mais le 2 l'est tout de même beaucoup moins

Si si levier origine

Non en fait origine mais option c'est le pack alu car le basique est celui la :

je pense que tu as raison, c'est le pack alu, le levier est plus "empaté", et semble plus court...

[steph30]

La suite plus tard , elle est arrivée hier , du coup je rouuuuuuuleeee.
A +

[Pilou]

Bravo et bienvenue
C est incroyable ca a l air d être exactement la même que la mienne!
Elle a les fonds de compteur blancs?