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freebike · *Envoyé le 13-05-2014 à 07:29*

Ca y est, on a vu les bêtes. on y a passé deux heures à discuter autour de la 996 et 993, on à même pu les essayer toutes les deux. Eh bien avec mon épouse on est tombé d'accord sur le modèle au moins. Ce sera une 993.

Par contre celle qu'on a essayé nous parait un poil cher (50 000 euros) pour une 993 C4S de 1996 avec 130 000 km

***Seb_95*** · *Envoyé le 13-05-2014 à 21:11*

(08-05-2014 07:20)freebike a écrit : avec 30-35 ME de budget je me tourne plutôt vers une 996 mais la 993 me tente vraiment

Avec ce budget tu peux avoir une 996 neuve ! Bigsmile

Rem's · *Envoyé le 18-05-2014 à 20:40*

Une 993 à 50 K€... pour le coup, la décote sera monstrueuse ! Thumbdown

freebike · *Envoyé le 19-05-2014 à 06:51*

c'est une 4s Wink

***gfbt*** · *Envoyé le 19-05-2014 à 07:02*

Et 50000 pour une 4s, c'est plutôt le marché. Wink

freebike · *Envoyé le 19-05-2014 à 08:42*

50 000 € c'est même plutôt intéressant comme prix pour un 4s.

Par contre il y a bien un carnet mais pas de factures, elle n'a plus sa couleur d'origine (accident?) elle est en full cuir bleu (pas très recherché) et elle a un aileron turbo (a remplacer)
Du coup je ne sais pas si c'est une si bonne affaire...

cameleon44 · *Envoyé le 19-05-2014 à 09:00*

Passe ton chemin, vaut mieux les factures que le carnet.
Si il n'y a aucune facture c'est un peu louche quand même.

y a t'il moyen de rencontrer le mécano qui la suit ?

cuir bleu c'est clair il faut aimer, couleur d'origine, pas forcément gênant sur une voiture de 20 ans, ça peut se faire dans l'autre sens, mais oui ca peut cacher quelque chose, bien que si tu veux cacher tu laisse matching pour pas attirer l'attention Wink

Un aileron si le reste va avec, ça passe, sur une 4s ce n'est pas moche, mais c'est une question de goût Bigsmile

En tout cas bonnes recherches, et vive l'air Thumbup

***gfbt*** · *Envoyé le 19-05-2014 à 10:22*

(19-05-2014 08:42)freebike a écrit : 50 000 € c'est même plutôt intéressant comme prix pour un 4s.

Par contre il y a bien un carnet mais pas de factures, elle n'a plus sa couleur d'origine (accident?) elle est en full cuir bleu (pas très recherché) et elle a un aileron turbo (a remplacer)
Du coup je ne sais pas si c'est une si bonne affaire...

forcément, ca change pas mal de choses...

freebike · *Envoyé le 19-05-2014 à 14:18*

(19-05-2014 09:00)cameleon44 a écrit : Passe ton chemin, vaut mieux les factures que le carnet.
Si il n'y a aucune facture c'est un peu louche quand même.

y a t'il moyen de rencontrer le mécano qui la suit ?

cuir bleu c'est clair il faut aimer, couleur d'origine, pas forcément gênant sur une voiture de 20 ans, ça peut se faire dans l'autre sens, mais oui ca peut cacher quelque chose, bien que si tu veux cacher tu laisse matching pour pas attirer l'attention

Un aileron si le reste va avec, ça passe, sur une 4s ce n'est pas moche, mais c'est une question de goût

En tout cas bonnes recherches, et vive l'air

Merci pour ton avis

oui il y a les tampons des CP qui ont suivi cette auto et la facture du dernier gros entretien chez le spécialiste qui la vends. D'après lui, le kilométrage est justifié par l"état exceptionnel de l'auto, et aussi d'après lui, elle n'a pas eu d'accident maquillé. Ceci dit, cela fait depuis le mois de novembre qu'elle est en vente donc il y a bien un frein à l'achat de cette auto.

je tenterai bien une négo mais à quel tarif?

freebike · *Envoyé le 20-05-2014 à 07:42*

Je n'ai pas vu de 4s moins chère sur LBC, c'est que celle ci est proche de sa vraie valeur non?

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