Newbie porsche

[Lionel]

le boxster spyder est l'une des plus belles porsche actuelles, racé, exclusif, performant, ...

mais pour tâter de la piste, une GT drei sera plus adaptée

bienvenue parmi nous

[Mag]

(20-04-2014 15:00)nicosaurus a écrit :  

(20-04-2014 14:12)Mag a écrit :  

(20-04-2014 13:58)nicosaurus a écrit :  Salut Mag,

J'ai eu les deux,c'est d'ailleurs mon spyder qui est en vente au CP toulouse.
Le spyder c'est sympa...en complément d'une GT3.
Sans rire,prends une GT3 pour ce que tu veux faire ce sera mieux.

@+
Nico

Le blanc capot covering carbone ?

Si c'est celui là, il me fait de l'oeuil... mais 5 K$ trop cher pour mon budget...

Oui,celui la même!;-)

Très belle auto

As tu tourné sur circuit avec ? C'est pour avoir une idée au niveau perf par rapport à la GT3 (bien qu'à priori tu sois sur de la 997, déjà autre chose...)

---

(20-04-2014 15:46)Lionel a écrit :  le boxster spyder est l'une des plus belles porsche actuelles, racé, exclusif, performant, ...

mais pour tâter de la piste, une GT drei sera plus adaptée

bienvenue parmi nous

Merci pour l'accueil

[nicosaurus]

(20-04-2014 20:26)Mag a écrit :  

(20-04-2014 15:00)nicosaurus a écrit :  

(20-04-2014 14:12)Mag a écrit :  

(20-04-2014 13:58)nicosaurus a écrit :  Salut Mag,

J'ai eu les deux,c'est d'ailleurs mon spyder qui est en vente au CP toulouse.
Le spyder c'est sympa...en complément d'une GT3.
Sans rire,prends une GT3 pour ce que tu veux faire ce sera mieux.

@+
Nico

Le blanc capot covering carbone ?

Si c'est celui là, il me fait de l'oeuil... mais 5 K$ trop cher pour mon budget...

Oui,celui la même!;-)

Très belle auto

As tu tourné sur circuit avec ? C'est pour avoir une idée au niveau perf par rapport à la GT3 (bien qu'à priori tu sois sur de la 997, déjà autre chose...)

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(20-04-2014 15:46)Lionel a écrit :  le boxster spyder est l'une des plus belles porsche actuelles, racé, exclusif, performant, ...

mais pour tâter de la piste, une GT drei sera plus adaptée

bienvenue parmi nous

Merci pour l'accueil

Non,je viens de faire reprendre le spyder par Porsche pour récupérer mon ex 996 GT3 CS MK1,que j'ai préférée en terme de sensations à la 997 GT3 RS.
J'ai tourné avec le spyder,c'est moderne et sympa,la PDK est une tuerie,mais côté trains roulants,c'est un peu pataud,surtout l'inscription du train avant qui est trop floue(en comparaison à la GT3 bien sur) à un moment,j'ai pense faire plein d'upgrades,mais je me suis dit qu'il valait mieux reprendre une GT3.et je ne regrette pas.

[Mag]

Ok. Donc pour un débutant en propulsion comme moi pas de problème pour accéder à la GT3 par rapport au spyder ?

[nicosaurus]

Non,si tu ne fais pas le fangio des le début.je dirais même à contrario que le moteur central du spyder lui donne une faible inertie polaire qui le rend vif du cul,il faut être vraiment alerte derrière le volant.la GT3 est plus stable,mais plus dure à rattraper quand ça bouge.

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Tu es d'où au fait?

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Dernier détail,la GT3 est très sensible aux réglages de trains,si au début tu ne te sens pas en confiance,n'hésite pas a l'adoucir un peu et revenir à du plus hard après

[Mag]

Ok. Merci pour les réponses. Je suis de Pau.

Va pas être facile de se décider entre les 2...

Ayant la proximité de pau arnos, il y à quelques préparateurs dans la région qui sauront me conseiller pour les réglages de la GT3 si jamais elle arrive dans mon garage.

[nicosaurus]

On se croisera certainement à Arnos alors ;-)

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Si tu veux qu'on en discute laisse moi ton tel en MP ;-)

[Mag]

(20-04-2014 22:02)nicosaurus a écrit :  On se croisera certainement à Arnos alors ;-)

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Si tu veux qu'on en discute laisse moi ton tel en MP ;-)

Avec plaisir. J'y ai tourné quelques fois, on s'est peut être même déjà croisé...

MP... heu ben non car j'ai pas encore accès aux MP étant encore un trop jeune padawan du forum...