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Un Cayman S après une M3e92, dans le 06
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splash06 Hors ligne
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Messages : 38
Inscription : Apr 2014
Message : #1
Envoyé le 04-04-2014 à 19:46
Un Cayman S après une M3e92, dans le 06

Salut à tous,

Pas de TT RS mais en quête d'un Cayman S (si possible black ed), ce qui revient au même dans la région où j'habite, en PACA. Donc je me ferais cataloguer mais osef des autres Bigsmile

Après un M3e92 qui se voulait trop gros, lourd et freins limite pour les petites routes sinueuses et serrées que j'affectionne, je me suis mis en tête de changer après 1 an de ///M à V8 rugissant.Cool

Après un essai concluant je suis tombé sous le charme de ce croco, son châssis, son train avant léger... léger...et précis, mais aussi du retour d'infos et sensation que procure ce petit flat 6 de 330ch...

Bon j'espère pas trop tarder à le trouver car depuis 1 semaine sans jouet, je commence à devenir invivableSad

A bientôt Smile
(Ce message a été modifié le : 11-05-2014 10:46 par splash06.)
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bodu Hors ligne
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Humeur : chocolatine...
Message : #2
Envoyé le 04-04-2014 à 19:50
 

bienvenue à toi
un v8 ça doit être bien sympathique
Thumbup

petite pensée pour François Climchaud, digne représentant des garçons coiffeurs
Wink
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RIRI83 Hors ligne
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Lieu : Provence
Message : #3
Envoyé le 04-04-2014 à 19:54
 

bienvenue au club WinkThumbup

et bon courage avec les balttringues du team sud-est Bigsmile
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splash06 Hors ligne
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Inscription : Apr 2014
Message : #4
Envoyé le 04-04-2014 à 19:55
 

(04-04-2014 19:50)bodu a écrit :  bienvenue à toi
un v8 ça doit être bien sympathique
Thumbup

petite pensée pour François Climchaud, digne représentant des garçons coiffeurs
Wink

Merci Wink

Le V8 M est très sympa, un peu "mou" sous 3000 trs il se transforme jusqu'à 8300 trs dans un hurlement rageur métallique très addictif.
Mais il reste un cran en dessous du V10 M qui est un monstre, un moteur de course et je ne parle pas que du gain de puissance, la sonorité est démoniaque.
'fin bref, j'ai tourné cette page BMW et découvre Porsche.

Au niveau des options que je souhaite, il y en a une qui me fait douter, le PASM...mais j'imagine qu'il y a déjà un débat à ce sujet qq part sur le forum ?

(04-04-2014 19:54)RIRI83 a écrit :  bienvenue au club WinkThumbup

et bon courage avec les balttringues du team sud-est Bigsmile

Bigsmile


Merci Wink


Cool ça s'il y a un team sur la east coast Cool
Ils enlèvent leur régulateur de temps en temps ? Bigsmile
(Ce message a été modifié le : 04-04-2014 19:57 par splash06.)
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Sedoï Hors ligne
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Message : #5
Envoyé le 04-04-2014 à 19:57
 

Ah non Exclamation je proteste un cayman S n'est pas une auto de garçons coiffeurs, c'est réservé au Boxster Tongue

Signé un futur garçon coiffeur qui va acheter son kit brushing lissant bientôt Bigsmile
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splash06 Hors ligne
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Message : #6
Envoyé le 04-04-2014 à 20:01
 

(04-04-2014 19:57)Sedoï a écrit :  Ah non Exclamation je proteste un cayman S n'est pas une auto de garçons coiffeurs, c'est réservé au Boxster Tongue

Signé un futur garçon coiffeur qui va acheter son kit brushing lissant bientôt Bigsmile

Le boxster c'est pas plutôt une caisse de gonzesse ? Tongue

Wink
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indienestmonnom Hors ligne
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Message : #7
Envoyé le 04-04-2014 à 20:04
 

Bien dégagé sur les côtés s'il vous plé. Wink Bienvenue !
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Sedoï Hors ligne
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Inscription : Jul 2010
Lieu : Pau
Humeur : 987 ou 993?
Message : #8
Envoyé le 04-04-2014 à 20:06
 

(04-04-2014 20:01)splash06 a écrit :  
(04-04-2014 19:57)Sedoï a écrit :  Ah non Exclamation je proteste un cayman S n'est pas une auto de garçons coiffeurs, c'est réservé au Boxster Tongue

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Le boxster c'est pas plutôt une caisse de gonzesse ? Tongue

Wink

Bigsmile Wink
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splash06 Hors ligne
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Inscription : Apr 2014
Message : #9
Envoyé le 24-04-2014 à 07:25
 

Salut !

J'ai lu ici, que d'actionner le mode sport (ou sport + ?) modifiait l'action du PSM...est-ce vria ? Dans quelle mesure ?
Moi je pensais que c'était du ON / OFF, actionnable uniquement via le bouton...
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Gillou94 Hors ligne
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Message : #10
Envoyé le 24-04-2014 à 07:41
 

le pasm est une suspension active qui gère seule en mode normal. En appuyant sur le bouton, on verrouille en position sport donc plus ferme avec moins de roulis. A réserver aux routes lisses et circuit (sinon cela rebondit)
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