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Ch'tite porsche 912 swb tangerine 68
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Dencha Hors ligne
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Messages : 218
Inscription : Jun 2012
Message : #61
Envoyé le 11-10-2013 à 14:43
 

Superbe 912 j'adore cette couleurWinkTongueTongue
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swb68 En ligne
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Messages : 1 363
Inscription : Aug 2013
Lieu : Lille
Message : #62
Envoyé le 11-10-2013 à 14:45
 

Merci, c'est vrai que ça lui va bien et en chassis court en plus ...

L'orange n'a été que sur le millésime 68 / 69 donc les orange en chassis court, ça court pas les rues !

[Édite le 11-10-2013 par swb68]
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romaric59 Hors ligne
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Messages : 8 668
Inscription : Aug 2009
Message : #63
Envoyé le 11-10-2013 à 14:48
 

Citation :Message original : swb68
son copain, au niveau le gars !

Thumbdown
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swb68 En ligne
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Messages : 1 363
Inscription : Aug 2013
Lieu : Lille
Message : #64
Envoyé le 11-10-2013 à 14:50
 

Citation :Message original : romaric59
Citation :Message original : swb68
son copain, au niveau le gars !

Thumbdown

quand tu sais que il n'y a aucune bosse, coup ou rayure sur ma voiture et qu'elle est en original paint sur la moitié, t'imagines mon humeur !
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romaric59 Hors ligne
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Messages : 8 668
Inscription : Aug 2009
Message : #65
Envoyé le 11-10-2013 à 15:04
 

tu m’étonnes!Sad
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foudeS Hors ligne
Membre Senior
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Messages : 260
Inscription : Jun 2007
Message : #66
Envoyé le 16-11-2013 à 19:25
 

Vue tout à l'heure, elle est vraiment superbe ThumbupTongue
Et en espèrant la voir plus en détail un de ces quatres.
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kiki2L2 Hors ligne
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Messages : 3 706
Inscription : Apr 2013
Lieu : Sur la route
Humeur : Motarde
Message : #67
Envoyé le 16-11-2013 à 19:30
 

Comment peut-on savoir quand le chassis est court sur une 912 merci ? Wink
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RANGELOVER Hors ligne
Membre Cotisant n°3699
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Messages : 3 464
Inscription : Apr 2011
Lieu : Aquitaine
Message : #68
Envoyé le 16-11-2013 à 19:34
 

Tous les modèles jusquà 1968 sont en chassis court (Septembre 1968 =MY 1969 chassis long ).
L'orifice pour l'accès aux barres de torsion est contre le passage de roues
à 5cm environ sur chassis long
A+
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swb68 En ligne
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Messages : 1 363
Inscription : Aug 2013
Lieu : Lille
Message : #69
Envoyé le 16-11-2013 à 19:35
 

Merci ... Pas de problème pour organiser ça

Pour un châssis court, c'est assez simple: tout le monde vous répondra cache de barre de torsion à fleur de passage d'aile sur un châssis court.

Il y a aussi l'absence de catadioptre sur le pare choc arrière

Mais pour moi la plus grande différence visuelle sont les ailes plates sur une swb, ailes élargies sur une lwb

Tout est là pour résumer : https://www.club911.net/showthread.php?tid=143401
(Ce message a été modifié le : 20-01-2014 15:56 par swb68.)
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kiki2L2 Hors ligne
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Messages : 3 706
Inscription : Apr 2013
Lieu : Sur la route
Humeur : Motarde
Message : #70
Envoyé le 16-11-2013 à 19:41
 

Merci Wink
Pas de chassis court, j'aime bien celle-ci mais le tarif est à la hauteur Tongue

http://cprclassic.com/images/carsforsale...mages.html

[Édite le 16-11-2013 par kiki2L2]
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