à nouveau... nouveau!

[flo1450]

Et bien, re-bonjour à tous!

inscrit il y a quelques temps, alors à la recherche d'informations en prévision d'un achat grenouillesque (ça, je ne sais pas d'où je le sors ) nous avons du mettre en sommeil le projet Porsche pour diverses raisons imprévues...
Aujourd'hui, le projet est relancé : YESSS!
Donc débuts de recherche "active" cette fois :
- ce sera un cab (ou, éventuellement un Targa, à voir)
- ce "devrait être" une 996/997
- le Boxster n'est pas exclu : je rêvais de 911, mais en dehors du mythe, à voir si le rapport "prix/plaisir/sensations de conduite" d'un 986/987 ne serait pas plus intéressant que celui offert par une 996cab?
Usage de la bête : promenades "tranquilles", weekend et vacances, à deux + un berger australien qui "devrait" loger aux pieds du(de la) passager(e)...
Pas d'apriori sur boite Tiptro ou méca, sur C2 /C4, S ou pas S,... sachant que le nombre de chevaux m'est complètement indifférent, vu que je ne saurai jamais exploiter cette auto pour ce à quoi elle a été destinée à sa conception...

(Pour info, j'ai revendu une moto de 150Ch pour un V-Twin US de 65Ch mais au couple de locomotive, et je me régale comme pas possible, simplement en regrettant de ne pas avoir franchi le pas plus tôt...)

Mais un PSE ou SCART sera le bien venu, voir déterminant dans le choix

Bref, encore un peu de lecture et quelques essais à faire pour se décider, sachant que certains déplaçoirs en vente par les éminents membres de ce forum (un peu de lustre, ça compte? ) ne m'ont pas laissés indifférents (voire plus si affinité ), et que les MP vont bientôt fuser...

merci à tous de partager vos expériences/compétences sur ce forum, ça fait plaisir quand on débute
(je parcourrais quand même le forum et les PA de temps à autres, sachant que la recherche reprendrait forcément : fallait juste attendre que la situation se tasse...)

Vos suggestions et commentaires sont bienvenus.
Merci et bonne journée
Flo

[Oliv987S]

Bienvenue.
Comme tu es le 77, dimanche 10 matin, un rassemblement statique a lieu au Parc du Tremblay à Champigny / Marne. Tu pourras poser des questions aux propriétaires de chaque type de modèle.

[Édite le 7-11-2013 par Oliv987S]

[nicosaurus]

Salut et bienvenue ici.

Tu as celle-ci qui est tres bien placee,le proprio est un super bonhomme!
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=142996

[Édite le 7-11-2013 par nicosaurus]

[climchaud]

sois le bienvenu au club

pour le future porsche, il faut quand meme affiner ton choix, car tu imagines les différences qu'il y a entre les 993 996 997!!
par contre une Targa c'est tres tres bien quel que soit ton choix gaffe la 993 est tres chère en targa

[flo1450]

Merci de vos réponses

@ oliv987S : j'étais venu rencontrer quelques membres lors des premières recherches, ambiance super sympa pour prendre des conseils
Je vais essayer ce dimanche, merci!

@ nicosaurus : déjà repérée

@ climchaud : le dilemme entre 996 et 997 :
- y a-t-il de si grandes différences (mis à part les 25Ch supplémentaires) ?
- quid de la fiabilité des premiers M97 par rapport aux derniers M96 (IMS, roulement, etc... tout ce qui fait peur à un nouveau comme moi)

sont chiants, les p'tits nouveaux, non?

[Paul_e]

Citation :Message original : flo1450
@ climchaud : le dilemme entre 996 et 997 :
- y a-t-il de si grandes différences (mis à part les 25Ch supplémentaires) ?
- quid de la fiabilité des premiers M97 par rapport aux derniers M96 (IMS, roulement, etc... tout ce qui fait peur à un nouveau comme moi)

Y a quand même une méga évolution esthétique intérieure et extérieure.
Accessoirement c'est +5ch sur les 997 et +35ch sur les 997S.
Par contre la fiabilité des premières 997... nan ce n'est pas bcp mieux que sur les 996. En tout cas pour les atmo.

[Édite le 7-11-2013 par Paul_e]

[climchaud]

la différence entre uen 996 et une 997???
pour la 997
c'est comme le jour et la nuit
c'est comme une serviette et un torchon
c'est comme un coucous Royal et l'autre non
c'est comme le champagne et le mousseux
c'est comme la fille 1,80m 90 60 90 45kg et l'autre 1,50 90 90 90 90kg
c'est comme le clos de vougeot et le vin de table des diférents pays européens

bref la 997 c'est le modèle à acheter et si possible en Phase II PDK 385CV



bon , j'aime bien la 996 3,6L 320cv

[Paul_e]

Citation :Message original : climchaud
et si possible en Phase II PDK 385CV

GTS, nan ?

[climchaud]

ok pourquoi pas !! mais encore un poil chères les GTS

[Paul_e]

Sans déc ?