Dijon le retour ...////.....

[Yanouche]

Citation :Message original : Geg
Il y a du boulot mais c'est passionnant de progresser.

C'est pour ça que je continue à prendre des cours régulièrement Bon, 1'33, ça pouvait aller une chouille plus vite, même si effectivement il était compliqué de faire chauffer les slicks Aucun grip pendant 3 ou 4 tours. Et pour avoir passé des Toyos l'aprèm, bah... j'ai pas vu de grosse différence. Ni Pat d'ailleurs à qui j'ai prêté mes slicks lorsque je roulais en Toyos...

Perso, la PerfBox se débranche toujours lors des accélérations. Mais lors de notre bourre avec Pat le matin, il roulait en 1'31. Je devais donc rouler un chouille plus vite. En revanche, grosse différence de VMax entre mon paquebot et vos Cups, Messieurs. On en a parlé avec Steph sur place. J'étais à 230 sous la 1ère passerelle & 275 avant le freinage Bon, il n'y avait plus beaucoup de marge en bout de ligne droite, du moins à mon niveau

[hulk964C4]

pas une petite photo de ma grenouille croisée avec une batterie de casserole pour l'occasion ?

[olfrjf]

Citation :Message original : hulk964C4
pas une petite photo de ma grenouille croisée avec une batterie de casserole pour l'occasion ?

C’était quoi ce terrible bruit en rentrant au stand? on était en face de toi avec la gt3 orange
un silencieux explosé en interne?

[juju]

Citation :Message original : Geg
Pour ceux que ça intéresse:

On a récupéré les données du Motec et voilà le graphique de mon tour en 1.33 (stephane était en 1.30 et il a déjà fait 1;28)
En dessous un graphique que j'ai en mémoire de l'ancien propriétaire en 1.26 (sachant que l'on peut descendre en 1.24)
On voit où je me traine; il me manque 20 km/h presque partout!!
Ok la piste n'était pas très rapide; mes slicks ne sont pas neufs et j'avais un passager de 90 kgs mais il y a de gros progrès encore à faire; il me faut la taille au dessus en roubignoles

En vert c'est à fond
en bleu c'est 15% à 85% accel
en noir c'est 0 à 15% et on devrait en avoir le moins possible; j'en ai de trop
en rouge c'est freinage
il y a les vitesses, en blanc les max et jaune les mini et en bleu les rapports de boite (qui parfois sont faux)

[URL=htt

Moi pareil 1'33 en michelin sport Cup et GT3 stock
Mais je connaissais mieux le circuit que Gégé

[JPS]

Un grand merci à Jean-louis et à Xavier pour leur gentillesse et leur dévouement! Belle organisation et excellente ambiance!

Le graphique Motec communiqué par Geg et les commentaires qui s'en suivent sont passionnants. Merci de continuer à nous en faire profiter! Même si nos voitures ne sont que des voitures de sport nous essayons de piloter et ces informations sont précieuses pour tenter de progresser...

[jcg76]

Merci aux organisateurs pour cette superbe journée sur un circuit particulièrement attractif. Les quelques gouttes dans le dernier quart d'heure ont elles aussi été intéressantes à gérer.
Pour ceux que le test des MSS sur une 997 intéressent, après cette 3ème sortie et un cumul d'un peu plus de 900km de piste sèche, ils sont toujours agréables et un peu bruyants et amènent un peu de flou au freinage de la ligne droite de Dijon par rapport aux MSC utilisés l'année dernière. Du fait du roulis une usure sur l’extérieur marquée surtout à gauche (plus à l'avant qu'à l'arrière en toute logique) mais moins que sur le MSC AVG l'année dernière. Ils devraient faire la première sortie 2014 sans trop de problèmes.
Merci aux photographes.

[emmanuel34]

Prenois aime bien les pneus avant gauche

[hulk964C4]

Citation :Message original : olfrjf

Citation :Message original : hulk964C4
pas une petite photo de ma grenouille croisée avec une batterie de casserole pour l'occasion ?

C’était quoi ce terrible bruit en rentrant au stand? on était en face de toi avec la gt3 orange
un silencieux explosé en interne?

Oui c est ça !! On passe pas inaperçu avec ça ....

[ant78]

Une petite video d'une session de l'apres midi...
http://m.youtube.com/watch?v=hdqZNH3xWkc

[stephafi]

Je n'ai pas encore de Motec mais voici mes données de l'an dernier (meilleur tour en 1.26"9) avec des slicks S9 (les plus durs).
Y'a des endroits où je suis un peu loin, d'autres où c'est pas trop mal