Dijon le retour ...////.....

[Geg]

Pour ceux que ça intéresse:

On a récupéré les données du Motec et voilà le graphique de mon tour en 1.33 (stephane était en 1.30 et il a déjà fait 1;28)
En dessous un graphique que j'ai en mémoire de l'ancien propriétaire en 1.26 (sachant que l'on peut descendre en 1.24)
On voit où je me traine; il me manque 20 km/h presque partout!!
Ok la piste n'était pas très rapide; mes slicks ne sont pas neufs et j'avais un passager de 90 kgs mais il y a de gros progrès encore à faire; il me faut la taille au dessus en roubignoles

En vert c'est à fond
en bleu c'est 15% à 85% accel
en noir c'est 0 à 15% et on devrait en avoir le moins possible; j'en ai de trop
en rouge c'est freinage
il y a les vitesses, en blanc les max et jaune les mini et en bleu les rapports de boite (qui parfois sont faux)



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[enbaseX51]

Pas besoin de passer la 6

[Geg]

Citation :Message original : rad27
Pas besoin de passer la 6

Pardon?

[enbaseX51]

Citation :Message original : Geg

Citation :Message original : rad27
Pas besoin de passer la 6

Pardon?

Si j'en crois le Motec du proprio précédent, pas de 6eme vitesse dans la ligne droite des stands..........
Et rester en 4ème dans les Sablières

[Édite le 3-11-2013 par rad27]

[Geg]

Citation :Message original : rad27

Citation :Message original : Geg

Citation :Message original : rad27
Pas besoin de passer la 6

Pardon?

Si j'en crois le Motec du proprio précédent, pas de 6eme vitesse dans la ligne droite des stands..........

Les rapports sont faux parfois.
A 256 km/h tu ne peux pas etre en 5, a 7170 t/mn tu es en 6.

[enbaseX51]

Citation :Message original : Geg

Citation :Message original : rad27

Citation :Message original : Geg

Citation :Message original : rad27
Pas besoin de passer la 6

Pardon?

Si j'en crois le Motec du proprio précédent, pas de 6eme vitesse dans la ligne droite des stands..........

Les rapports sont faux parfois.
A 256 km/h tu ne peux pas etre en 5, a 7170 t/mn tu es en 6.

Ah ?
Bah si même la technique fait défaut, tu es pardonné alors
En tous les cas, très intéressant

[olfrjf]

merci Geg, très intéressant ces graphes

[Tonio18]

Citation :Message original : Geg
Pour ceux que ça intéresse:

On a récupéré les données du Motec et voilà le graphique de mon tour en 1.33 (stephane était en 1.30 et il a déjà fait 1;28)
En dessous un graphique que j'ai en mémoire de l'ancien propriétaire en 1.26 (sachant que l'on peut descendre en 1.24)
On voit où je me traine; il me manque 20 km/h presque partout!!
Ok la piste n'était pas très rapide; mes slicks ne sont pas neufs et j'avais un passager de 90 kgs mais il y a de gros progrès encore à faire; il me faut la taille au dessus en roubignoles

En vert c'est à fond
en bleu c'est 15% à 85% accel
en noir c'est 0 à 15% et on devrait en avoir le moins possible; j'en ai de trop
en rouge c'est freinage
il y a les vitesses, en blanc les max et jaune les mini et en bleu les rapports de boite (qui parfois sont faux)



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Au de la des vitesses de passage en courbes, les phases de décélérations sont plus éfficaces, et il freine du coup bien plus tard.

En tous cas bravo ça va vite ...

[ninou911]

1,33

[Geg]

Citation :[i]

Au de la des vitesses de passage en courbes, les phases de décélérations sont plus éfficaces, et il freine du coup bien plus tard.

Tout à fait. Il freine plus tard et plus fort, le freinage amène la vitesse mini dans la courbe et pas avant (c'est lui qui fait bien); les passages de vitesse sont plus rapides (moins de bleu) et ainsi de suite....
Il y a du boulot mais c'est passionnant de progresser.