LE MANS le retour

[socrate993]

Citation :Message original : rad27

Qu'est ce qu'on ferait pas pour sa fifille...............vu la qualité du pilotage, j'ai bien fait de la sangler fort

Monsieur à du mal à se remettre des ptits tours fait en ma compagnie......? Non il respirait encore à la sortie
Met lui la pression

J'arrête pas de lui mettre la pression... mais là... il est devant la tv...

[D S]

oh le gros sac

[Geg]

Citation :Message original : Geg

Citation :Message original : rad27
Bon................ils sont où les autres photographes ?
Merci aux premiers, mais ils en manquent non ?

En plus vous avez pu bronzer à l'aise grâce à nous, quand pauvre de nous nous suons dans nos machines infernales

Sinon je confirme que les graviers du Bugatti sont plus rond et moins agressif que ceux de Magny-Cours
Même ma fille n'a oser dire quelque chose lors de ce sublime virage, un grand moment de solitude......tout con d'être tanqué avant le

Dunlop. Enfin plus qu'a enlever les restes dans les bas de caisse et
Bonne ambiance, bar à la hauteur, staff parfait et SDS bien essoré

A quel plaisir cette chiotte [/quote

Tu as fait un bac au Dunlop?

Bah Oui dans le pif-paf un beau 180° sur la gauche et entrée en marche arrière dans les graviers
Surement les pneus froid car au bout d'un tour
Le plus dur c'est d'attendre que l'huile redescende avant de redémarrer......et tu vois des Porsche arriver comme des balles de la ligne droite de stands en espérant que personne fasse la même connerie que toi
Avantage, les graviers sont pas trop profond et tu peux repartir sans pb sur la gauche avant la passerelle

Tu veux dire que maintenant que tu sais qu'on a pied dans les graviers on peut y aller sans craintes!

C'est bien l'auto n'a rien. Les graviers c'est pas bon et ça se fiche partout, j'ai testé une fois et j'ai pas aimé du tout du tout

[Geg]

Pour vous faire partager le plaisir de cette auto en 2 tours:

http://youtu.be/qtL-8X76PaY

Je ne sais plus comment mettre la video en affichage.

[Michael228]

Citation :Message original : Geg
Pour vous faire partager le plaisir de cetteen 2 tours:

http://youtu.be/qtL-8X76PaY

Je ne sais plus comment mettre laen affichage.

Merci

C'est un système d'acquisition de données l'écran que l'on voit au-dessus des aérateurs ?

[stewart]

la vache ça envoi fort

[Geg]

Citation :Message original : Michael228

Citation :Message original : Geg
Pour vous faire partager le plaisir de cetteen 2 tours:

http://youtu.be/qtL-8X76PaY

Je ne sais plus comment mettre laen affichage.

Merci


C'est un système d'acquisition de données l'écran que l'on voit au-dessus des aérateurs ?

Oui c'est le Motec, avec la 2005 c'est livré avec.
Je mets un boitier au bord de la piste et ça te chronomètre; il y a des capteurs qui enregistrent toutes les données dans l'auto et ensuite tu branches l'ordi sur le boitier et tu peux analyser tes tours.
Vitesse, rapport, zone de freinage Accèlération de moins de 85% et plus de 85% et ainsi de suite.
Ca va me permettre d'analyser avec Benoit et de progresser.

Sinon il faut savoir qu'un bon tourne 10 secondes au tour plus vite que moi avec cette auto

[yastefris]

Stef ?

[Albator911]

Comme je vois que certains ne tiennent plus , voici les photos de Socrate :

https://picasaweb.google.com/11275156194...LeMans2013

Si vous voulez en HD, MP avce le numero de(s) photo(s)

T.

[Michael228]

Citation :Message original : Geg

Citation :Message original : Michael228

Citation :Message original : Geg
Pour vous faire partager le plaisir de cetteen 2 tours:

http://youtu.be/qtL-8X76PaY

Je ne sais plus comment mettre laen affichage.

Merci


C'est un système d'acquisition de données l'écran que l'on voit au-dessus des aérateurs ?

Oui c'est le Motec, avec la 2005 c'est livré avec.
Je mets un boitier au bord de la piste et ça te chronomètre; il y a des capteurs qui enregistrent toutes les données dans l'auto et ensuite tu branches l'ordi sur le boitier et tu peux analyser tes tours.
Vitesse, rapport, zone de freinage Accèlération de moins de 85% et plus de 85% et ainsi de suite.
Ca va me permettre d'analyser avec Benoit et de progresser.

Sinon il faut savoir qu'un bon tourne 10 secondes au tour plus vite que moi avec cette auto

Merci Ca devient sérieux lorsqu'on commence à utiliser les data.

Faudrait que je retrouve les chronos réalisés en 2005 lors de la manche de Carrera Cup pour voir combien de secondes Stephafi peut encore gratter