Sortie Circuit Spa Francorchamps , Le retour , les photos

[tipspeed]

Citation :Message original : jpb77401

Citation :Message original : th20100

Citation :Message original : MiniGt2

tiens on peut voir fegathi faire l'interieur a une 996 turbo (tipspeed)

oh le vilain

[Édite le 13/4/13 par th20100]

non, non c est pas lui , le capot bleu nuit .

Mais tu est sur qu'il et passer la je ne me souvient pas

en même temps on ne peut pas être deux a la corde, mais sur la relance pas sur qu'il soit rester devant


Je profite de cette réponse pour remercier les sponsors du club pour leur cadeaux et tout le staff pour ses journées fabuleuses ,je me préinscrip pour l'année prochaine.

[gulf]

Citation :Message original : juju
Elles étaient bonnes les crêpes !!!

oh oui grave !

[fegathi]

Citation :Message original : tipspeed

Citation :Message original : jpb77401

Citation :Message original : th20100
[quote]Message original : MiniGt2

tiens on peut voir fegathi faire l'interieur a une 996 turbo (tipspeed)

oh le vilain

[Édite le 13/4/13 par th20100]

non, non c est pas lui , le capot bleu nuit .

Mais tu est sur qu'il et passer la je ne me souvient pas

en même temps on ne peut pas être deux a la corde, mais sur la relance pas sur qu'il soit rester devant

effectivement je crois pas qu'à l'accélération je sois resté devant

pour être devant , je savais qu'il y avait qu'au retour pour ouvrir la route que j'étais le premier

[fegathi]

Citation :Message original : fegathi

Citation :Message original : tipspeed

Citation :Message original : jpb77401

Citation :Message original : th20100
[quote]Message original : MiniGt2

tiens on peut voir fegathi faire l'interieur a une 996 turbo (tipspeed)

oh le vilain

[Édite le 13/4/13 par th20100]

non, non c est pas lui , le capot bleu nuit .

Mais tu est sur qu'il et passer la je ne me souvient pas

en même temps on ne peut pas être deux a la corde, mais sur la relance pas sur qu'il soit rester devant







effectivement je crois pas qu'à l'accélération je sois resté devant

pour être devant , je savais qu'il y avait qu'au retour pour ouvrir la route que j'étais le premier

c'est mieux comme ça

[vonvon]

Citation :Message original : tipspeed

Citation :Message original : vonvon
la derniere pas de grip avec les sport cup

http://youtu.be/SaXe1PZsSxk?t=2m:

[Édite le 14-4-2013 par vonvon]

bon trip a la fin entre les deux TT

ah oui,bon coup de volant le tipspeed

[juju]

Citation :Message original : vonvon

Citation :Message original : tipspeed

Citation :Message original : vonvon
la derniere pas de grip avec les sport cup

http://youtu.be/SaXe1PZsSxk?t=2m:

[Édite le 14-4-2013 par vonvon]

bon trip a la fin entre les deux TT

ah oui,bon coup de volant le tipspeed

Et on voit ma p'tite grise à la 14eme minute

[vonvon]

j'ai mis tout ici....il m'en reste une, presque tout le monde est filmé

[Édite le 15-4-2013 par vonvon]

[racingnokia]

Nous sommes rentrés hier soir, crevés mais heureux !!!

Ca avait pourtant mal commencé : A la recherche d'un coin calme pour poser le camping car et la remorque, nous trouvons un terrain de foot désaffecté et nous embourbons dedans copieusement.
Après avoir tenté en vain plusieurs solutions, je finis par dégoter un cultivateur qui essaie de nous sortir avec son gros 4X4 mais non ... Il va alors chercher son tracteur et là, il nous sort, crottés mais rassurés. Merci monsieur !!!
Ma compagne exige un parking goudronné (ha les femmes ... ) et nous dormirons à Blanchimont, bercés par le clapotis d'un ruisseau.
C'est très vert la Gelbique, on comprend pourquoi !!!

Le circuit était effectivement pluvieux et gras mais ce tracé est somptueux.
La plupart du temps, les pneus pluie auraient été malmenés, nous avons donc gardé les R888 mais qui ont 4 ans.
Ils sont à peine à 50 % d'usure mais la gomme est trop dure, difficile à mettre en température et franchement instable : Un coup, c'était l'avant qui décrochait, un coup l'arrière ...
Donc, à mi journée nous avons mis à profit le camion Michelin et 4 MSC neufs ont très avantageusement remplacé les Toyo, donnant simplement l'impression de changer d'auto.
Bien plus de sécurité, d'efficacité et surtout de plaisir.
Enfin la possibilité d'accélérer fort sans avoir à forcément attendre d'avoir remis les roues en ligne.

Des maladroits ou présomptueux sont sortis de piste durant 4 des 5 cessions, neutralisant le roulage un bon tiers du temps. Honte à eux !!! REMBOURSEZ :mad:REMBOURSEZ


Le lendemain, direction le Nürb

Là encore, le roulage démarre avec plus d'une heure de retard et nous n'avons le temps de n’effectuer que 2 tours, mais quels tours !!! Puis 10 tours de plus le lendemain !!!

C'est les space mountains mais en pire !
Hallucinant ce circuit qui combine des parties hyper rapides (le dimanche, nous avons pris 266 au GPS) avec une visibilité ridicule (rester à toc donne l'impression de se suicider un peu) et des parties techniques passionnantes où les gamins qui connaissent parfaitement chaque mètre et avec des Skoda ou des WV Polo hyper préparées me larguaient !!!

Circuit totalement sec, un kif fabuleux !!!
Il y avait très longtemps que je n'avais pas pris autant de plaisir au volant. A éclater de rire à la sortie d'une belle courbe passée au mieux que je pouvais.

J'ai adoré apprendre en suivant des mecs qui connaissaient parfaitement les lieux : une 997 GT3 RS et une 991 S.

Un vrai circuit de moteur aussi : J'ai vidé mon réservoir (75 l) en 230 km alors qu'à Spa , nous avons roulé environ 3H sans refaire le plein, sur le mouillé, il est vrai.

Au final, un grand WE génial, merci aux organisateurs et aux photographes et amitiés aux autres participants !!!

[LJ37]

Encore un week end magnifique sur ce circuit de Spa en compagnie de tous et que dire du lendemain sur le Nub en dehors du fait que ce soit une expérience incroyable sur ce circuit improbable ,il faut vraiment y allez au moins une fois pour ce rendre compte .Un grand merci au Staff pour l organisation , un GRAND MERCI à Fred pour sa dégustation et son accueil (nous devrions parfois prendre exemple). Et merci à mon groupe de potes du 37 qui se reconnaitrons pour çe week end .

[arma]

A l'attention des conducteurs et apprentis pilotes: on dit session et non pas cession, sauf en cas de vente