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indienestmonnom En ligne
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Messages : 12 604
Inscription : Jun 2011
Humeur : Fort et clair
Message : #11
Envoyé le 26-01-2013 à 12:17
 

Citation :Message original : 3.2GCED
Une idée du prix si le ramage est conforme ?
On a pas assez de détails... J'dirais au dessus ou en dessous de 20k... Bigsmile
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$ebastien1973 Hors ligne
Membre Cotisant n°3165
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Messages : 13 281
Inscription : Aug 2012
Lieu : Près d'Auterive
Humeur : Briques Toulousaines
Message : #12
Envoyé le 26-01-2013 à 12:21
 

Si tu fais affaire, dommage d'avoir à changer l'immatriculationThumbup, sauf à ce que ce ne soit une plaque "bidon" que pour les photos..

Maintenant le kilométrage, on peut quand même avoir de très sérieux doutes, ou alors des années dans une grange Sad

A vérifier plus que sérieusement
Alea jacta est
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chipmunck Hors ligne
Membre Honoraire n°438


Messages : 6 771
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Lieu : Belgique Anvers
Humeur : on se calme
Message : #13
Envoyé le 26-01-2013 à 12:24
 

pas le chassis étroit, bv 4, pas les bons sièges, ...

Carpe diem


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Butch Hors ligne
Membre Cotisant n°1182
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Messages : 1 844
Inscription : May 2003
Humeur : Minus Runner !
Message : #14
Envoyé le 26-01-2013 à 12:27
 

Certains...
Ce sont de grands modèles... de 3.2l

Wink

[Édite le 26-1-2013 par Bastien]
911 Carrera 3.2 - 1989 & 924 Carrera GT - 1981
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Butch Hors ligne
Membre Cotisant n°1182
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Messages : 1 844
Inscription : May 2003
Humeur : Minus Runner !
Message : #15
Envoyé le 26-01-2013 à 12:31
 

Je pense que tu devrais te fixer sur un modèle, un budget et regarder ensuite ce que tu peux trouver...
911 Carrera 3.2 - 1989 & 924 Carrera GT - 1981
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RUI Hors ligne
Membre Cotisant n°478
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Messages : 9 507
Inscription : Jul 2004
Lieu : RAVIERES
Humeur : Toujours partant
Message : #16
Envoyé le 26-01-2013 à 12:33
 

Citation :Message original : 3.2GCED
Une idée du prix si le ramage est conforme ?







"gare au plumage":D
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Butch Hors ligne
Membre Cotisant n°1182
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Messages : 1 844
Inscription : May 2003
Humeur : Minus Runner !
Message : #17
Envoyé le 26-01-2013 à 12:37
 

Citation :Message original : 3.2GCED
C'est simple, TARGA jusquà 3.2l inférieur à 25000 euro

Alors tu trouveras certainement l'auto qui te convient ! Il suffit d'être méthodique, d'en voir quelques une, de bien tout vérifier ou de te faire accompagner par une personne expérimentée...

Sincèrement, celle-ci ne me semble un peu trop bidouillée pour inspirer confiance au premier regard... après, je ne veux pas lui faire de procès d'intention mais les précédents propriétaires ont fait certains choix ne laissant pas présager du meilleur pour le reste.

Essaie de trouver une G targa toute d'origine... ce sera déjà une meilleure entame... tu en feras ce que tu veux ensuite...
Wink
911 Carrera 3.2 - 1989 & 924 Carrera GT - 1981
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philippe42 Hors ligne
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Lieu : 42
Humeur : a fond
Message : #18
Envoyé le 26-01-2013 à 12:38
 

elle devrais aussi avoir les ailes arriere plate et l'interieur est un 3.2
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TOF2.8RSR Hors ligne
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Messages : 1 593
Inscription : Aug 2011
Message : #19
Envoyé le 26-01-2013 à 12:41
 

Tu trouveras des infos ici

http://www.2l7registry.com/findex.html

Et n'hésite pas si tu as des questions précises
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964M Hors ligne
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Messages : 5 058
Inscription : Sep 2002
Message : #20
Envoyé le 26-01-2013 à 14:23
 

Citation :Message original : 3.2GCED
Thumbup pour vos écrits, nouvellement inscrit, vincent 39 ans, je souhaite revenir sur la 911 et en particulier par l'acquisition d'une ancienne. C'était impensable il y a encore quelques années moi qui ne jurais que sur les modernes et ce que celles ci apportaient en agreement confort conduite etc. Je ne veux plus me sacrifier à la mode, elle m'a coûté trop chère et a réussi même à me faire oublier quelques années le monde PorscheMadMad, c'est fou ce qu'on peut laisser comme fric dans cette passion TongueShocked
Donc je veux re-rentrer par la petite porte et en particulier l'ancienne, la rustiqueBigsmile et la faire évoluer au gré de ses avaries tout en gardant l'authenticité de la choseCool
Et je tombe sur ça

http://www.leboncoin.fr/voitures/371001185.htm?ca=11_s

La connaissez vous, fait elle partie du club? Combien ça peut valoir?

Merci pour vos retours et bon WE




sauf qu'acheter une ancienne en 2013, ç'est un peu sacrifier à la mode...

ne pas sacrifier à la mode mais la précéder, c'est 'youngtimer'...Wink



Thumbup
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