Lédenon, le retour !!

[EDG1]

Citation :Message original : Atomic69
Règle de base : On passe en Slick quand on sait piloter avec des MSC. Cela évite de croire qu'on a les bonnes trajectoires

Ha bon :oEt je débraque puis j'accélère, c'est quelle règle

[Atomic69]

Citation :Message original : EDG1

Citation :Message original : Atomic69
Règle de base : On passe en Slick quand on sait piloter avec des MSC. Cela évite de croire qu'on a les bonnes trajectoires

Ha bon :oEt je débraque puis j'accélère, c'est quelle règle

C'est celle d'avant

[jb74]

c'est vrai que j'ai relu la phrase qq fois et je comprenais pas trop....mais comme je suis pas pissetard....

[Atomic69]

Citation :Message original : xxxxxxx

Citation :Message original : Atomic69

Citation :Message original : EDG1

Citation :Message original : steph42360

Citation :Message original : ea32

Et puis au Lédenon aussi, je viendrai en slicks moi aussi

bonne idée, moi aussi

Economiquement, les slicks poubelle de la cup, c'est assez génial :PJe ne sais pas si c'est plus rapide que des msc vu leur état de base, mais c'est beaucoup moins cher

Règle de base : On passe en Slick quand on sait piloter avec des MSC. Cela évite de croire qu'on a les bonnes trajectoires

Je ne sais pas où tu as trouvé ça mais c'est du grand n'importe quoi ...

Donc pour Toi, mettre des slicks est la meilleure façon d'apprendre la conduite sur circuit

[will91142]

Le soucis des slicks c est que c est plateau obligatoire... A moins de laisser un jeu de jantes à une âme charitable....

[Pierrers]

Citation :Message original : xxxxxxx
et surtout de rouler dans des caisses où on débranche TOUT les aides afin de ne pas avoir de réactions parasites de l'auto ...

Voilà, c'est pour celà que j'ai une Morgan ... pas besoin de débrancher !

[remchou]

Citation :Message original : xxxxxxx

Citation :Message original : PIERRERS

Citation :Message original : xxxxxxx
et surtout de rouler dans des caisses où on débranche TOUT les aides afin de ne pas avoir de réactions parasites de l'auto ...

Voilà, c'est pour celà que j'ai une Morgan ... pas besoin de débrancher !

Et sur la Cup, tu débranchais quoi

Le cerveau? (si je me trompe pas c'est la seule chose qui reste enclenché dans une cup? )

[Atomic69]

Citation :Message original : xxxxxxx

Citation :Message original : Atomic69

Citation :Message original : EDG1

Citation :Message original : steph42360

Citation :Message original : ea32

Et puis au Lédenon aussi, je viendrai en slicks moi aussi

bonne idée, moi aussi

Economiquement, les slicks poubelle de la cup, c'est assez génial :PJe ne sais pas si c'est plus rapide que des msc vu leur état de base, mais c'est beaucoup moins cher

Règle de base : On passe en Slick quand on sait piloter avec des MSC. Cela évite de croire qu'on a les bonnes trajectoires

Je ne sais pas où tu as trouvé ça mais c'est du grand n'importe quoi ...

Bon alors après confirmations auprès de mes différentes sources : Avec nos caisses de série en slicks, on peut prendre 1,6 g d'accélération transversale alors qu'avec des MSC, ça se limite à 1,2 g (valeur que l'on a vite fait de dépasser pour corriger nos approximations de pilotage comme un rayon de braquage trop petit ...). Ce que les slicks vont accepter, les MSC ne le tolèreront pas.

[Édite le 19-7-2011 par Atomic69]

[will91142]

(m x v2)/R

[Atomic69]

Citation :Message original : will91142
(m x v2)/R

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T'arrives pas à dormir dans ta nouvelle maison ?