La configuration de mon futur Cayman S se précise

[BossBoxster]

Citation :Message original : tonimori
Y a pas un petit pack esthétique genre pack alu ( seuil de porte, frein a main, grilles d aeration,et levier de vitesse) qui pourrait aller ?
Sinon le bose, j en ai rarement entendu du bien. J ai du mal à imaginer qu il soit possible de reproduire l acoustique d une salle de concert ds une auto. Je ne pense dc pas qu il y ait une grosse différence avec l audio standard.
En ce qui concerne le PSE je me souviens d un post ou plusieurs possesseur de cayman ou boxster étaient plutôt déçus du son. Tu dois pouvoir le retrouver avec un petite recherche.

J'avais le Bose dans la 997 : super top !! quel son

Dans le Cayman, avec le moteur à l'intérieur, jamais utilisé la sono

PSE : très content ! un son de GT3 dans les tours
Mais faut enlever la petite fiche magique

[BossBoxster]

Citation :Message original : Marcet
Quelle est la vision de l'arrière dans les rétros extérieurs ? Est-ce que si la pluie masque la vue arrière, on voit bien depuis les rétros extérieurs ? Si c'est le cas, alors je pense pouvoir me passer d'essuie-glaces arrières. Au pire ça peut se rajouter après sans doute.

La vision arrière via les rétros extérieurs n'est pas idéale mais assez bonne

Via le rétro intérieur idem .. vu l'inclinaison de la vitre arrière et sa propreté (normalement ) l'eau glisse dessus à tel point qu'elle est toujours sèche

Sincèrement, absolument pas nécessaire

[Marcet]

Citation :Message original : tonimori
En tout cas, n oublie pas le principal : fais toi plaisir...

Pas d'inquiétudes là dessus, c'est prévu

Citation :Message original : CHRIS6913
Tu devrais les essayer en CP

Je vais essayer de les essayer
Si j'en trouve, car le dernier CP que j'ai fais n'avais que des sièges standards dans ses modèles d'exposition.

[Marcet]

Citation :Message original : yastefris
Les baquets sont aussi tops Je suis large d'épaules et rentre sans souci.

A essayer aussi, mais je ne sais pas ce que va en penser madame

Citation :Le PSE des 987 ne sert à rien : j'ai emmené en passager un possesseur de 2.9 avec PSE...mon 3.4 faisait un plus beau bruit selon ses dires . De même, ayant suivi un 3.4 avec PSE, j'ai trouvé le côut du PSE énorme par rapport à la sonorité prodiguée : quasi proche du néant

Normalement je devrais pouvoir essayer un Cayman S avec PSE dans une dizaine de jours, je verrais bien par moi même.

[Marcet]

Citation :Message original : BossBoxster
J'avais le Bose dans la 997 : super top !! quel son

Dans le Cayman, avec le moteur à l'intérieur, jamais utilisé la sono

Oui, ça se comprend aisément

Citation :PSE : très content ! un son de GT3 dans les tours
Mais faut enlever la petite fiche magique

Tu peux être plus précis stp ?

Citation :La vision arrière via les rétros extérieurs n'est pas idéale mais assez bonne Via le rétro intérieur idem .. vu l'inclinaison de la vitre arrière et sa propreté (normalement ) l'eau glisse dessus à tel point qu'elle est toujours sèche Sincèrement, absolument pas nécessaire

J'ai définitivement abandonné l'essuie-glace arrière.


[Édite le 29-5-2011 par Marcet]

[BossBoxster]

Le PSE a un système à valves qui se ferment entre 40 et 80 km/h (+-) pour des raisons d'homologation en Allemagne. Ce qui coupe forcément le son et quand tu arsouille dans le sinueux, tu passes toujours, et régulièrement, par ces vitesses là. C'est assez frustrant. Il suffit de débrancher la petite fiche qui donne l'information de vitesse et il reste ouvert en permanence

Après un bon 10000 kms, le son devient vraiment excellent !

[Marcet]

Citation :Message original : BossBoxster
Le PSE a un système à valves qui se ferment entre 40 et 80 km/h (+-) pour des raisons d'homologation en Allemagne. Ce qui coupe forcément le son et quand tu arsouille dans le sinueux, tu passes toujours, et régulièrement, par ces vitesses là. C'est assez frustrant. Il suffit de débrancher la petite fiche qui donne l'information de vitesse et il reste ouvert en permanence

Après un bon 10000 kms, le son devient vraiment excellent !

Merci pour ces informations.
On la trouve où cette petite fiche ?
Est-ce que le bouton reste actif (on peut toujours choisir de passer en mode "silencieux") ?

[CHRIS6913]

Citation :Message original : Marcet

Citation :Message original : BossBoxster
Le PSE a un système à valves qui se ferment entre 40 et 80 km/h (+-) pour des raisons d'homologation en Allemagne. Ce qui coupe forcément le son et quand tu arsouille dans le sinueux, tu passes toujours, et régulièrement, par ces vitesses là. C'est assez frustrant. Il suffit de débrancher la petite fiche qui donne l'information de vitesse et il reste ouvert en permanence

Après un bon 10000 kms, le son devient vraiment excellent !

Merci pour ces informations.
On la trouve où cette petite fiche ?
Est-ce que le bouton reste actif (on peut toujours choisir de passer en mode "silencieux") ?

L'idéal, c'est de monter le boitier de chez Carnewal en plus du PSE:
http://www.carnewal-europe.com/main.htm

Ça permet de shunter la coupure du PSE via une télécommande

Tu as ce sujet qui en parle :
https://www.club911.net/viewthread.php?t...123&page=1

[Marcet]

Citation :Message original : CHRIS6913
L'idéal, c'est de monter le boitier de chez Carnewal en plus du PSE:
http://www.carnewal-europe.com/main.htm

Ça permet de shunter la coupure du PSE via une télécommande

Tu as ce sujet qui en parle :
https://www.club911.net/viewthread.php?t...123&page=1

Merci pour ces précieuses infos.

[Marcet]

J'ai rendez-vous demain matin dans un centre Porsche pour essayer un Cayman S PDK avec sièges sports

La nuit va être longue, très longue...