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964 targa turbo look , aide pour achat eventuel , merci
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sebs68 Hors ligne
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Messages : 42
Inscription : Oct 2010
Message : #11
Envoyé le 20-10-2010 à 21:33
 

Guyom

Tu as une 964 jubilé, super jolie !!
Y a t'il une différence entre la jubilé, et une 964 turbo look, ext. comme int. ?
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sebs68 Hors ligne
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Messages : 42
Inscription : Oct 2010
Message : #12
Envoyé le 20-10-2010 à 21:37
 

Pour revenir à cet éventuel achat , de quoi faut il vraiment se méfier, les km , les accidents, l'origine de la voiture :
je suis en frontière allemande, si le turbo look à été fait d'origine usine ou apres ?quel est le mieux?
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philippe911 Hors ligne
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Messages : 11 413
Inscription : Dec 2003
Message : #13
Envoyé le 20-10-2010 à 21:40
 

Citation :Message original : sebs68
Pour revenir à cet éventuel achat , de quoi faut il vraiment se méfier, les km , les accidents, l'origine de la voiture :
je suis en frontière allemande, si le turbo look à été fait d'origine usine ou apres ?quel est le mieux?

ca n'exite pas d'origine
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sebs68 Hors ligne
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Messages : 42
Inscription : Oct 2010
Message : #14
Envoyé le 20-10-2010 à 21:41
 

je n'arrive pas à coller l'image, elle est de 1990 manuel, l
n°de serie wp0zzz96zls4108888 embrayage et plaquettes neuves entretien par specialiste porsche couleur noire
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mike68 Hors ligne
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Messages : 752
Inscription : Nov 2004
Message : #15
Envoyé le 20-10-2010 à 21:43
 

Salut voisin,

Comme te le disais Pryseven, à ma connaissance la 964 en targa n'a jamais en existé en turbo look usine si c'est le cas n'hésite pas fonce Wink

Vérifie quelques bricoles avant n° de série et étiquette du capot de coffre et du carnet d'entretien

Mais nous quelques infos et on pourra beaucoup mieux t'aider
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Pierre9xx Hors ligne
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Messages : 9 554
Inscription : Mar 2006
Message : #16
Envoyé le 20-10-2010 à 21:44
 

La chose majeure à vérifier c'est l'historique! Le carnet on s'en fout mais tu dois avoir acces à un max de factures!
Ensuite les points classiques de corrosion en baie inférieure de pare brise.
Les longerons, l'usure de l'intérieur correspond-elle à peu près au kilométrage? ( si tes accoudoirs de portières sont enfoncés alors que l'auto affiche 100 000 kms, tu peux déjà lacher l'affaire!)

Allez, cadeau pour toi, un peu de lecture:

http://need964speed.over-blog.com/

Et surtout:

http://need964speed.over-blog.com/categorie-738213.html

[Édite le 20-10-2010 par Pryseven]
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sebs68 Hors ligne
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Messages : 42
Inscription : Oct 2010
Message : #17
Envoyé le 20-10-2010 à 21:48
 

Citation :Message original : Fabien
Ouais, modèle très rareBigsmile



ah bon tu connais ? c'est un modèl arrangé après usine ?
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mike68 Hors ligne
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Messages : 752
Inscription : Nov 2004
Message : #18
Envoyé le 20-10-2010 à 21:50
 

Citation :Message original : sebs68
je n'arrive pas à coller l'image, elle est de 1990 manuel, l
n°de serie wp0zzz96zls4108888 embrayage et plaquettes neuves entretien par specialiste porsche couleur noire

Voilà une bonne chose Wink

Par contre désolé mais tu n'as pas là de targa turbo look MadMad

Sièges chauffants, autobloquant à 40%

Fait une recherche pour mettre tes photos en ligne
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sebs68 Hors ligne
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Messages : 42
Inscription : Oct 2010
Message : #19
Envoyé le 20-10-2010 à 21:51
 

salut mIKE 68
Alain 68 m'a parlé de toi , je voulais passer te voir . pour en parler. je suis Thannois.
Pour le moment je n'enst pas plus d'info , j'ai le numéro de serie qui est pas mal je pense mais dans mes revus je ne trouve pas cette ref.
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Guyom Hors ligne
Membre Cotisant n°80
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Messages : 13 490
Inscription : Jan 2003
Lieu : البحرين
Humeur : DFMAS Guru
Message : #20
Envoyé le 20-10-2010 à 21:56
 

Donne le numéro de série on pourra t'en dire plus Wink
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