LMC2010: Soirée 911.net , le retour , les photos [post unique]

[seele999]

Citation :Message original : Maitreyoda007

Citation :Message original : seele999
zeters chiés les mecs, vous auriez pu pousser jusqu'au parking club (damier), et prendre une photo de ma voiture

Tu rigoles, imagine qu'on te croise....

toi ça a du te changer le mans, tu savais ce que c'était une journée sans pluie ? pas trop perdu ?

tu n'as pas eu trop chaud avec ton kway rose ?

[Édite le 18-7-2010 par seele999]

[pébé]

Citation :Message original : RTI993
Voilà, c'est uploadé :

un tour de piste, avec un peu de monde, surtout à partir de mulsanne où je suis un peu surpris par les trajectoires et les zones de freinage d'une Focus RS 500 (celle qui est dans Sport Auto ce mois ci, immat allemande). Du coup, je n'ose pas le doubler.

Un carton orange foncé, voire rouge aux organisateurs qui laissent tout le monde prendre la piste sans imposer le port du casque.
Retrospectivement, je me dis....






[Édite le 17-7-2010 par RTI993]

tu as pris combien dans les hunaudieres ?

[RTI993]

252 au tour filmé, 256 au tour précédent qui était clair (en tout cas ce que m'indiquais Coyote)
Zone rouge en 5 eme. Vipère peut pas faire plus

En tout cas, même à cette allure, la tenue de cap est impeccable

[Jean92]

Pas mal pour une Vipère

[steff5L6]

Citation :Message original : RTI993
252 au tour filmé, 256 au tour précédent qui était clair (en tout cas ce que m'indiquais Coyote)
Zone rouge en 5 eme. Vipère peut pas faire plus

En tout cas, même à cette allure, la tenue de cap est impeccable

t as quoi comme boite? moi, j suis bloqué a 235...

[RTI993]

oui, mais c'est avec ta vieillerie.

Sinon, j'ai une 915 normale, sur une 3,2l de 1984

[RTI993]

Citation :Message original : FJwilliams

Citation :Message original : RTI993
Voilà, c'est uploadé :

un tour de piste, avec un peu de monde, surtout à partir de mulsanne où je suis un peu surpris par les trajectoires et les zones de freinage d'une Focus RS 500 (celle qui est dans Sport Auto ce mois ci, immat allemande). Du coup, je n'ose pas le doubler.

[Édite le 17-7-2010 par RTI993]

j'arrive pas à comprendre en quoi la rs 500 te gêne en moteur il t'en mets lors des relances et ses trajectoires n'ont pas l'air si à la cave que ça ???

Ford était partenaire de l'opération. Ils avaient plusieurs Focus RS présentes, conduites par des pilotes pro.
J'ai cru que c'était l'un d'entre eux.

Du coup, quand j'ai vu qu'il freinait à 350 m au milieu de la piste à Mulsane, j'ai cru qu'il y avait un soucis. Et par la suite, je n'ai pas osé le rattraper et le dépasser.

Pour les relances, c'est un peu normal pour une auto Turbo a qui je rends 110 cv. Vipère n'ait même pas trop ridicule

[steff5L6]

Citation :Message original : RTI993
oui, mais c'est avec ta vieillerie.

Sinon, j'ai une 915 normale, sur une 3,2l de 1984

8/31 contre 7/31... grrrr

[FJwilliams]

Citation :Message original : RTI993

Citation :Message original : FJwilliams

Citation :Message original : RTI993
Voilà, c'est uploadé :

un tour de piste, avec un peu de monde, surtout à partir de mulsanne où je suis un peu surpris par les trajectoires et les zones de freinage d'une Focus RS 500 (celle qui est dans Sport Auto ce mois ci, immat allemande). Du coup, je n'ose pas le doubler.

[Édite le 17-7-2010 par RTI993]

j'arrive pas à comprendre en quoi la rs 500 te gêne en moteur il t'en mets lors des relances et ses trajectoires n'ont pas l'air si à la cave que ça ???

Ford était partenaire de l'opération. Ils avaient plusieurs Focus RS présentes, conduites par des pilotes pro.
J'ai cru que c'était l'un d'entre eux.

Du coup, quand j'ai vu qu'il freinait à 350 m au milieu de la piste à Mulsane, j'ai cru qu'il y avait un soucis. Et par la suite, je n'ai pas osé le rattraper et le dépasser.

Pour les relances, c'est un peu normal pour une auto Turbo a qui je rends 110 cv. Vipère n'ait même pas trop ridicule

bon bébête la vipère

[JLR]

bon une chtite video pourris faite avec mon appareil jetable mais pour le son !!!!

[url=]LMC[/url]

et de superbe photo sur ce site


Enjoy http://www.luxuryissues.com/2010/07/le-m...-2010.html