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Nouveau propriétaire d'une 996 Cab anglaise
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Marc66
Non-enregistré


 
Message : #1
Envoyé le 20-12-2009 à 17:49
Nouveau propriétaire d'une 996 Cab anglaise

Bonjour à toutes et tous,
pour mes 50 ans c'est ma première Porsche et comme beaucoup un rêve devenu réalité. Je l'ai ramené du sud de l'Angleterre au sud de la France (Perpignan).
Il s'agit d'une 996 Cabriolet de 1998, gris artic, intérieur bleu métropole, capote bleue et hard-top, facelift 2002. Déjà beaucoup de plaisir et de sensations à son volant, un check-up complet est programmé semaine prochaine (par Germain Prestige Auto).
Comme vous l'avez sans doute remarqué le volant est à droite, j'espère ne pas offenser les puristes, l'adaptation ne pose aucun problème on est juste un peu moins précis au début pour le passage des vitesses, après on n'y pense même plus.
Le seul défaut pour l'instant, les parkings souterrains si l'on a pas de passager.
Pour finir je tiens à féliciter les auteurs du site pour la mine d'information qu'il contient, le travail que cela représente et la bonne humeur qui règne.
Si je peux contribuer en apportant mon expérience d'achat en Angleterre n'hésitez pas.
Un passionné de plus sur le site!

İmage
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saramdiam
Non-enregistré


 
Message : #2
Envoyé le 20-12-2009 à 17:52
 

Salut ! Belle auto Thumbup
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JCB37Tours Hors ligne
Membre Senior
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Messages : 449
Inscription : Sep 2009
Message : #3
Envoyé le 20-12-2009 à 17:54
 

bienvenue :thumbup:pour conduire en franceBigsmile
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fred964 Hors ligne
Membre Senior
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Messages : 686
Inscription : Dec 2008
Message : #4
Envoyé le 20-12-2009 à 18:01
 

Jolie acquisition...
Pas trop vieux pour conduire un cab QuestionShocked

BigsmileBigsmileBigsmileBigsmileBigsmileBigsmileBigsmile

FredWink
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xtflat6 Hors ligne
Membre Senior
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Messages : 396
Inscription : Oct 2009
Message : #5
Envoyé le 20-12-2009 à 18:10
 

J'imagine que le voyage de retour te resteras longtemps en mémoire. Profites-en bien et puis dans ta région le cab sera top. Une chose est sûr, si on en croise une comme celle-là (conduite à droite et jantes GT3 en plaques Fr, à 99% ce sera toi!
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roadking Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 10 318
Inscription : Mar 2004
Message : #6
Envoyé le 20-12-2009 à 18:12
 

Juste par curiosité : c'est vraiment suffisamment économique pour te compliquer la vie avec une rhd ? Smile
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EDG1 Hors ligne
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Messages : 17 895
Inscription : Nov 2004
Message : #7
Envoyé le 20-12-2009 à 18:38
 

Citation :Message original : roadking
Juste par curiosité : c'est vraiment suffisamment économique pour te compliquer la vie avec une rhd ? Smile

environ 10ke..après, chacun voit midi à sa porte...
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roadking Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 10 318
Inscription : Mar 2004
Message : #8
Envoyé le 20-12-2009 à 18:39
 

Citation :Message original : EDG1
Citation :Message original : roadking
Juste par curiosité : c'est vraiment suffisamment économique pour te compliquer la vie avec une rhd ? Smile

environ 10ke..après, chacun voit midi à sa porte...

10 d'économie ?
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Damien165 Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 2 671
Inscription : Jan 2003
Message : #9
Envoyé le 20-12-2009 à 18:40
 

Citation :Message original : roadking
Juste par curiosité : c'est vraiment suffisamment économique pour te compliquer la vie avec une rhd ? Smile

Le prix des RHD est hallucinant Shocked

Par exemple: http://www.pistonheads.com/sales/1382060.htm

Dommage que la conversion RHD/LHD ne soit pas économiquement faisable Sad
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EDG1 Hors ligne
Posteur Confirmé
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Messages : 17 895
Inscription : Nov 2004
Message : #10
Envoyé le 20-12-2009 à 18:40
 

Citation :Message original : roadking
Citation :Message original : EDG1
Citation :Message original : roadking
Juste par curiosité : c'est vraiment suffisamment économique pour te compliquer la vie avec une rhd ? Smile

environ 10ke..après, chacun voit midi à sa porte...

10 d'économie ?

A la louche...
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