Retour Magny Cours du 21 Mai 2009, les photos, les commentaires !

[steff5L6]

Citation :Message original : patrick123
Ma nouvelle assistante est arrivée. Je vais avoir de nouveau du temps à vous consacrer

à ce propos tu n aurais pas dans tes dossiers une petite ssurance spécifique pour la journée de pratique sur circuit? a titre particulier?

[steff5L6]

Citation :Message original : xxxxxxx

Citation :Message original : Yanouche

Citation :Message original : axlx
Nan, il s'agit d'une règle simple, quand on tente de te dépasser tu as le droit de changer de trajectoire pour tasser l'adversaire qu'une fois
Mais yahn ne veut pas comprendre cette règle simple et élémentaire

Fermer une porte en "l'annonçant" à un endroit safe, ça me va. Mettre un vrai coup de volant et contraindre l'autre à freiner deux roues dans l'herbe mouillée en pleine ligne droite ne m'amuse pas du tout. C'est tout. Mais Burn a effectivement joué le jeu le reste de la journée. Ca valait mieux

Le premier qui fait de la carrosserie avec Violette aura affaire à moi. J'ai déjà suffisamment de boulot en mécanique, on ne va pas rajouter de la tôlerie

et pour les concours de quequette sur la piste ca sera avec moi qu'il faudra voir

[MCG]

Citation :Message original : Redzone
Les vidéos uploadent ....

Une première, avec un crocodile bleu qui me colle au cul :


Ou là si l'image au dessus ne s'affiche pas :
http://www.vimeo.com/4833354

[Édite le 25-5-2009 par Redzone]

Contant de voir ma titine au début de la vidéo

[MCG]

une petite remarque en passant :
j'en ai pas vu beaucoup faire un tour de chauffe, sortie des stands, pied dedans dès le début, c'est pas bon.
il faut faire systematiquement un tour de chauffe pour chauffer les pneus, la mécanique et le bonhomme , on peut ainsi éviter certains soucis mécaniques et les visites de bac à graviers

[doc911]

Magnifique cette vidéo Gilles !

[Jean92]

Très belle video

[Pascal]

Citation :Message original : MCG
une petite remarque en passant :
j'en ai pas vu beaucoup faire un tour de chauffe, sortie des stands, pied dedans dès le début, c'est pas bon.
il faut faire systematiquement un tour de chauffe pour chauffer les pneus, la mécanique et le bonhomme , on peut ainsi éviter certains soucis mécaniques et les visites de bac à graviers

+1

[patrick123]

Citation :Message original : pascalf771

Citation :Message original : MCG
une petite remarque en passant :
j'en ai pas vu beaucoup faire un tour de chauffe, sortie des stands, pied dedans dès le début, c'est pas bon.
il faut faire systematiquement un tour de chauffe pour chauffer les pneus, la mécanique et le bonhomme , on peut ainsi éviter certains soucis mécaniques et les visites de bac à graviers

+1

oui mais toi tu fais que des tours de chauffe !
C'est pas bon non plus !

[MCG]

Citation :Message original : patrick123

Citation :Message original : pascalf771

Citation :Message original : MCG
une petite remarque en passant :
j'en ai pas vu beaucoup faire un tour de chauffe, sortie des stands, pied dedans dès le début, c'est pas bon.
il faut faire systematiquement un tour de chauffe pour chauffer les pneus, la mécanique et le bonhomme , on peut ainsi éviter certains soucis mécaniques et les visites de bac à graviers

+1

oui mais toi tu fais que des tours de chauffe !
C'est pas bon non plus !

le matin, c'est vrai, 2 tours puis drapeau rouge
par contre l'AM, je me souvient pas m'etre fait doubler par une 993 RS CS

[Pascal]

Citation :Message original : patrick123

Citation :Message original : pascalf771

Citation :Message original : MCG
une petite remarque en passant :
j'en ai pas vu beaucoup faire un tour de chauffe, sortie des stands, pied dedans dès le début, c'est pas bon.
il faut faire systematiquement un tour de chauffe pour chauffer les pneus, la mécanique et le bonhomme , on peut ainsi éviter certains soucis mécaniques et les visites de bac à graviers

+1

oui mais toi tu fais que des tours de chauffe !
C'est pas bon non plus !

Je prend soin de la mécanique!!