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top-gun Hors ligne
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Message : #11
Envoyé le 08-01-2024 à 09:46
 

Des photos de ta transformation Question
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lllaurent Hors ligne
Membre Cotisant n°3087
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Message : #12
Envoyé le 08-01-2024 à 10:35
 

(07-01-2024 21:20)Syl2020 a écrit :  J'ai vraiment tout installer de la 2011 sauf le châssis qui est une 996 de 2004

Si elle roule un jour, que comptes tu en faire ?
----------------- CAB only
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928cs Hors ligne
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Inscription : Nov 2002
Message : #13
Envoyé le 08-01-2024 à 11:13
 

Bon courage avec cette Franken-911, et bienvenue ici!
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Patrick-R Hors ligne
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Inscription : Mar 2016
Lieu : Doubs
Message : #14
Envoyé le 08-01-2024 à 19:25
 

Bienvenue à toi et courage pour la résolutions de tes dernières questions.
Sympa la bitza moderne, on en a voit pas souvent Bigsmile .

As-tu rencontré des difficultés d'adaptation, ou est-ce que ça c'est passé "plug and play" ?

J'ai souvent lu / entendu que la 997 n'était qu'une 996 lourdement restylée, et que nombre d'interversions de pièces (train roulant comme moteur) étaient possible, mais je n'y connais rien en moderne...

Smile
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970TT Hors ligne
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Lieu : Touring
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Message : #15
Envoyé le 08-01-2024 à 19:51
 

(07-01-2024 05:19)Syl2020 a écrit :  Région de résidence : Normandie

Depuis maintenant 1 an , j'essaie de faire fonctionner ma 997.2 de 2011. En réalité, c'est une 996 de 2004 dont j'ai installé la mécanique complète d'une S 2011. Tout ce qu'elle fait depuis 12 mois, elle démarre et tourne environ 4 secondes.jai changé plusieurs pièces, toujours le même résultat.jai besoin d'aide.Lorsque un met la clé dans le contact, la lumière "P" du pdk est allumé normalement. Et lorsque je tourne à "ON" elle s'éteint. Mon piwis3 ne détecte pas le sélecteur à ce moment là.bizzzz

si tu connais un peu d'Anglais mécanique, tente ta chance sur https://rennlist.com , tu auras bcp plus d'infos qu'ici.

ici une revue qui parle du swap:
https://digital.nexsitepublishing.com/i/...t-2018/47?
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Marcet Hors ligne
G.O SimRacing Club
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Message : #16
Envoyé le 14-01-2024 à 00:35
 

Bienvenue.
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