Requiem pour manuelle et mezger

[bleuze]

Tu attaques quand même fort pour une première.....

Bienvenue et toutes mes félicitations.

[ZMC-ZH]

Quelques photos prisent lors de l'essai!
Je recupère la voiture le 11 Avril, je ne pense pas que le covering sur le toit passe le WE
L'auto a le pack sport chrono, baquets fixe, Navi/Audio Plus et autre gizmo pour Ipod/Smartphone.

[rickman]

(02-04-2015 18:13)ZMC-ZH a écrit :  

(01-04-2015 08:51)MadMax a écrit :  

(01-04-2015 06:47)zelda a écrit :  pour une premiere Porsche commencé par une 997 GT3 je dis BRAVO

Pas forcément car que restera t-il comme choix aprés

GT3 RS 4l Malheureusement le budget ne suis pas.
Je suis plutôt Ayatollah des concurrentes transalpines mais quelques Porsche me faisaient de l'oeil depuis quelques temps! 964 Turbo 3.6, 993 Turbo, 997.2 GT3 RS mais les prix se sont envolés. Une "simple" 997 GT3 3.8 c'est bien aussi.

ouais, la 997 GT3 RS 4.0 est pas mal

[ZMC-ZH]

Quelques photos prisent lors de l'essai!
Je recupère la voiture le 11 Avril, je ne pense pas que le covering sur le toit passe le WE
L'auto a le pack sport chrono, baquets fixe, Navi/Audio Plus et autre gizmo pour Ipod/Smartphone.

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Prise en main de l'engin le 3 mai sur l'anneau du Rhin! Des membres du club seront-ils present?

[Bulit]

Bonsoir,
J'adore cette voiture, tu vas faire le plein de sensations! Le bruit d'origine est incroyable, surtout vitre baissée dans les tunnels. J'imagine que tu feras un peu voir beaucoup de circuit avec cette auto. Si c'est le cas, je te conseille de remettre l'échappement d'origine car tu pourrais avoir des problèmes pour tourner sur certains circuits. A Spa par exemple, tous les véhicules pour lesquelles l'échappement n'est pas d'origine sont activement contrôlés. Après pour la revente et éventuellement une garantie porsche approved, les centres porsche sont frileux lorsque le vehicule n'est pas d'origine.
En tout cas il s'agit d'un très bel achat. Félicitations

[ZMC-ZH]

(31-03-2015 22:36)rickman a écrit :  Mezger
Bvm
Gt3

Tu as tout bon.

Pour réponde à ta question sur les durites, c'edt une maladie grave des gt3 et turbo.

Plusieurs solutions existent.

J'ai trouvé un tuto pour faire ca soit même moteur en place! Je pense faire ca assez rapidement pour eviter tout problème.

http://rennlist.com/forums/997-gt2-gt3-f...e-car.html

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(02-04-2015 20:48)Bulit a écrit :  Bonsoir,
J'adore cette voiture, tu vas faire le plein de sensations! Le bruit d'origine est incroyable, surtout vitre baissée dans les tunnels. J'imagine que tu feras un peu voir beaucoup de circuit avec cette auto. Si c'est le cas, je te conseille de remettre l'échappement d'origine car tu pourrais avoir des problèmes pour tourner sur certains circuits. A Spa par exemple, tous les véhicules pour lesquelles l'échappement n'est pas d'origine sont activement contrôlés. Après pour la revente et éventuellement une garantie porsche approved, les centres porsche sont frileux lorsque le vehicule n'est pas d'origine.
En tout cas il s'agit d'un très bel achat. Félicitations

Merci, j'avoue que le bruit du mezger atmo a été un argument de masse face ä une GT2! La voiture sera principalement utilisée sur petites routes et cols avec peut-être 1/2 sorties circuit par an. Le problème n'est pas simplement les restrictions sur circuits mais aussi nos meilleurs amis les bleus au bord des routes qui nous entendent arrivé de très loin - j'ai déjà l'expérience avec une autre auto
Suite à ton commentaire je me suis mis d'accord avec le vendeur! J'essaye la voiture avec le pot d'origine et lui donne ma réponse dans les 3 semaines après réception.